Pojačana kontrola vezivanja - punjenje budžeta ili briga za našu bezbednost? (video)

Prvo da kažem da pojas vezujem u 99% situacija.Osoba sam koja poštuje propise i večito se čudim kako ekzistiraju u saobraćaju vozači koji ni žmigavac ne daju. Elem, šta mi smeta, prosto da objasnim.Krenem ujutru po hleb imam nekih 600m do pekare(lenj sam priznajem), na tom delu puta ne pređem 30km/h i pandur mi iskače iz žbunja i kažnjava me, dok se te iste noći potpisuju, turiraju i proleću kroz centar sa brzinama od preko 100 kmh, lome automobile po parkinzima, a policije ni od korova.E to me nervira ne znate koliko.Dobro je vezivati se, spašava glavu, ali aman, policija treba neke granice da ima.To je meni vaćarenje i punjenje budžeta kroz okrilje bezbednosti. Tako sam jednog lepog dana i pitao policajca kad me je zaustavio ispred zgrade dok sam se parkirao.Pitam ga:Je li prijatelju, el tebe neko nekad zaustavio ispred tvoje kuće.Naravno uputio mi je samo teleći kosovarski pogled. Vezujte se ljudi i stop nepravdi!

G.IIaj,bez nervoze samo.Ta nervoza moze da se prenese i u saobracaju pa mozete da napravite mozda i prvi prekrsaj u zivotu sto bi unistilo vasu reputaciju savesnog vozaca.Delujete mi kao da ste vi bili u radnoj grupi koja je uradila novi zakon o saobracaju pa je zato tako los i pun raznih propusta a da pritom niste seli da vozite automobil u zivotu.Ovde ste svratili na sajt da mozda po prvi put kupite automobil pa ste ovde zalutali i nastavljate da pisete nebuloze(sve je ovo subjektivo).To sto vi pisete vec pise u zakonima nema niceg novog ,dok mi iskusniji vozaci pokusavamo da prenesemo svoja iskustva i u tome je razlika,teorija i praksa.

Gospdine Ilaj, kao što je primetno iz vaših komentara vi ste jedan bolestan čovek koji bi trebao da potraži lekarsku pomoć i to što pre.Nerazumevanje napisanih pitanja, nesuvisli odgovori, uživanje u provociranju i nerazumevanju sa drugim pripadnicima vrste su ozbiljni simptomi određenih psiholoških problema. Kada već administratori uživaju u ovakvim vašim odgovorima pretpostavljam da će ovo ozbiljno, a besplatno, upozorenje na vaše psihičko stanje biti objavljeno kako bi vam nesumnjivo pomoglo.Sa željama za što skorije ozdravljenje i povratak u socijalizovano društvo opraštam se od vas u nadi da će i administratori ubuduće pomoći u vašem lečenju. Srdačan pozdrav.

Haha...ono kad ti samoproglaseni Superstar komentarise rođeno ime... Vidim negativne ocene na moj prethodni komentar i zato sam srecan. Pogodio sam tacno one koje treba. Sto se Superzvezde tice...suludo je da trosim vreme na odgovor vasem subjektivnom apsurdu od komentara. Dosta je sto sam ga procitao iz radoznalosti. Za sve humane i promisljene vozace, samo postovanje! Za sve ,,iskusne'' i bahate...prst na celo pa se zamislite.

i u sedamdesetoj godini,pojas kacim jos dok nisam krenuo na put,i dok ne zaustavim vozilo,onda se oslobodim pojasa,i to radim od kada su postavljeni prvi pojasi u Auto meni i mojoj Suprugi ne smetaju,to je samo navika,a ako neko to ima upisano u glavi da je to loche,mlogo se vora u tom razmisljanju

Ilaj...kakav nick takvi komentari.Mozda tih 10 godina iskustva i nisu dovoljna za neko prosipanje pameti.Ima nas sa dosta duzim stazom pa samim tim i vise razlicitih iskustava.Mislim da je to sto niste kaznjeni do sada vise plod srece nego bezbedne voznje a donekle govori u prilog tome da je rec ipak o nekoj maloj predjenoj kilometrazi na nasim putevima.Prosto je nemoguce pridrzavati se 100% svih pravila i propisa iz raznoraznih razloga(da ne sirim pricu).Sto se tice organa reda,mislim da je ipak njima na prvom mestu budzet,svoj,drzave,pa tek onda bezbednost.To su neka moja iskustva,cisto da imate na umu da se i drugacije stvari desavaju na putu kad ih vec sami niste doziveli.

Predraze...Ako ste se osetili prozvani i uvređeni zbog mojih komentara, onda treba da stavite prst na čelo, i vi i svi drugi koji se osete prozvani i uvređeni. Razocaran zbog velikog broja bahatih i nehumanih ljudi u saobracaju kod nas. Zato sam i ciljao rečima tu grupu ljudi i nije mi zao ako se neko osetio prozvan ili uvređen. Za 10 godina voznje, ni jednom nisam kaznjen, i zato nemam razloga da mislim da je ijedan zakon o saobracaju propisan zbog punjenja budzeta. Uvek postujem propise, i zbog toga nisam imao ni veci pritisak ni manjak komfora tokom voznje. Cinjenica je da su lopovi na vlasti, ali kad je nesto licno iskustvo, nemam potrebu da proveravam i dovodim u pitanje.

ODGOVOR gospodinu Ilaju: Prvo niko ovde nije frajer već argumentovano dovodimo u pitanje svrsishodnost vezivanja pojasa kada nije propisan način da se SVI učesnici u saobraćaju obezbede.Da ste pročitali ijedan komentar celiom glavom mogli ste videti da niko nije napisao da ne treba da se vezujemo u saobraćaju niti da se lično ne vezuje.Zakon je nepotpun i obezbeđuje punjenje budžeta samo tamo gde je to lako ne ulazeći stvarno u problematiku bezbednosti.Čini mi se da ste malo previše ogorčeni ( ili ne znate o čemu uopšte pišemo ili niste pročitali pitanje na početku teksta) na nešto drugo ili ste možda partijski radnik ( u tom slučaju se odmah izvinjavam što sam uopšte obratio pažnju na vaše vređanje).Dakle gospodine Ilaj, pitanje je da li postojeći zakon koji propisuje vezivanje pojasa služi stvarno bezbednosti vozača i putnika ili samo za punjenje budžeta.Ukoliko možete da smisleno i bez vređanja drugih učesnika razgovora odgovorite, ok ako ne onda sedi jedan....

i da se nadovežem na prethodni komentar... Svi vi frajeri kojima smeta pojas ste potencijalna opasnost. Da imate trunke humanosti i uviđajnosti i da niste sebični, ne bi pojas ni dovodili u pitanje, i smanjili bi gas po gradu. U zemljama gde je razvijena kolektivna svest u saobraćaju, svako ko je željan brzine ode pa arči svoj auto (i Porše i Astru...) na trkačkoj stazi preko vikenda, a ne po gradu, kao naše iskompleksirane muškarčine. Nije fora da se brzo vozi i ispumpa adrenalin, nego da te drugi vide kako turiraš ko primitivac po bulevaru itd. Zbog takvih neodgovornih i treba uvoditi kazne, još skuplje i još strožije. dok se primitivci ne nauče redu.

Nije mi jasno kako toliki broj ljudi, i nakon pročitanog teksta može toliko gluposti da piše i uopšte dovodi u pitanje vezivanje pojasa...bez obzira da li je kažnjivo ili nije. Isto važi i za prekoračenje brzine i prolazak kroz crveno itd. Pa nisu ta pravila i mere izmišljeni da bi se naplaćivale kazne nego da se smanji rizik po učesnike u saobraćaju i broj nesreća. Ne mogu da verujem kako je narod površan. Ne moze niko navesti smislen razlog da budete bahat. Kad neko napravi prekršaj, pa se vadi na to kako je neko drugi uradio isto ili je video od nekoga je klasičan primer primitivizma koji samo majmuni (životinje) mogu da praktikuju. Pa valjda treba čovek kao individua sebi da bude odgovoran, pa onda i drugima, a ne da se poistovećuje sa pogrešnima, ali neki izgleda još nisu evoluirali dovoljno.

"Na svetskom nivou u čak 111 zemalja postoji obaveza vezivanja pojasa na svim mestima u automobilu, što pokriva 69% svetske populacije. U razvijenim zemljama sveta u kojima je viši nivo svesti o problemima u saobraćaju, upotreba sigurnosnog pojasa je čak 98%. Efikasnost pojasa zavisi od tipa saobraćajne nezgode. Pojas je, na primer, izuzetno efektivan u čeonim sudarima (43%), koji su vrlo česti (59%), i prilikom prevrtanja vozila (77%), koje u ukupnom broju nezgoda učestvuje sa 14%". Ovo je statistika tako da kažnjavati za nešto što ne pruža apsolutnu ili bar znatno veću sigurnost od napred navedene je još jedan način punjenja "rupe bez dna" iliti našeg budžeta. Vozač treba da proceni kada će putnici u vozilu a i on sam upotrebiti pojaseve a kada ne. Na primer smešno je stavljati pojas pri vožnji po gradu pri brzinama do 50km/h koliko je ograničenje kod nas. Takođe bilo bi neozbiljno ne koristiti zaštitne pojaseve pri većim brzinama recimo na auto-putu.

Ajde da budemo realni-da li je onda bezbedna vožnja u autobusu međugradskom ili recimo u gradskom gdje ljudi se drže za šipku i stoje na jednoj nozi ili čime se veže motociklista pa i ovo su učesnici u saobraćaju.Ili zamislite ja imam troje djece a dva pojasa pozadi za vezivanje e koje dijete da osudim da nebude vezano?Z ar to sad nije diskriminacija tog djeteta?Idemo dalje ZAR NISMO VIŠE UGROŽENI AKO NEMAMO POSAO,PA NEZNAMO KAKO PREHRANITI PORODICU,BOLESNI SMO A NEMAMO NOVCA ZA LIJEKOVE. SJEKIRAJU SE O BEZBEDNOSTI U AUTU JESMO LI VEZANI ,A POJEDINIM ULICAMA NOĆI ČOVJEK NESMIJE PROĆI.Nekažem i to treba urediti zakonski ali milion ima prioritetnih stvari od toga pa ih baš briga.Lično mislim da sirotinja treba da napuni budžet.

U maju mesecu ove godine išao sam u Ljubljanu koristeći prevoz njihovog prevoznika (bio je nov reno kombi sa ( sedita). Kako je bilo samo nas tri putnika otišao sam u treci red sedišta sa ciljem da se sam opustim sam . I sve je bilo ok dok nismo stigli do njihove naplatne rampe odmah po ulazu u Sloveniju gde je milicija zaustavljala sva vozila ko zna zbog čega. Pogledala je kroz vozačev otvoreni prozor i rekla meni i još jednom putniku da damo pasoše. Nisam znao razlog i kada nam je uzeo pasoš tražio da dodjemo do njihovog vozila. Tada je počeo da uzima nam podatke popunjava zapisnik i pita nas zašto nismo vezani.U sebi sam pomislio gde da se vežem u trećem redu kombija kad se kod nas ne vezuju ni u kolima na zadnjem sedištu, ali sam prećutao. I za taj prekršaj kazna je 120e a pošto smo stranci i moramo odmah da platimo onda je 60e i sve to konstatovano u zapisniku kao i da je prekršaj objašnjen na jeziku koji prekršitelj posnaje. Eto to tako rade negde na zapadu.

Promašena i tema i zakon.Pola učesnika u saobraćaju se ne vezuje jer nema tu mogućnost ( putnici u vozilima gradskog saobraćajnog, motoristi,biciklisti i slobodno dodajte ako se nečega nisam setio.Ovo implicira da su vozači i putnici u privatnim vozilima dobra mašina za punjenje budžeta. Da je do bezbednost neko bi već smislio način da se gor navedena bar trećina učesnika u saobraćaju "obezbedi". Srbija je zemlja pismenih neznalica lenjih da budu pametni i uvek će tako biti.Ko nije u strukturi vlasti je samo nezvaničan rob države.

cisto otimanje para sirotima ,punjenje budzeta..treba kaznjavati alkohol i brzu voznju,

Pa prva ta ista policija ne poštuje propise, a o ovima u besnim automobilima sa rotacijama koji divljaju po auto putu da i ne govorim. Pravila moraju da postoje i da se poštuju, ali je isto tako važno da se razume da policiju i ostale na državnim jaslama plaćaju građani ove zemlje i oni bi prvi trebali da poštuju one koji ih hlebom hrane, a ne da umišljaju da su neka nedodirljiva kasta.

Kao pojedinac ne pamtim kad sam platio neku kaznu i licno me ne pogadja ali kad procitam visinu pjedinih kazni predlagac ili donosioc zakona ima problem sa zdravim razumom . Prevelike kazne van svake zdrave logike su olicenje bahatosti vlastodrsca i umesto preventivno pre deluju kao teror vlasti nad sopstvenim gradjanima.Deo populacije koji to podrzava promasio je sustinu i ne prepoznaje gde se zavrsava preventiva a nastaje teror.

mislim da pod hitno "naša milicija" treba da napravi akciju i svima koji se kreću po poledici (u toku zime) piše kazne, bar 5.000!!! možda će pasti i slomiti se i to svi poreski obveznici treba da plaćaju! ili da uđe u kafanu i svi koji piju alkohol da plate istu sumu! možda će ih boleti glava ili će ne daj bože na ispiranje, a sve to ide na račun poreskih obveznika!!! zašto "naša milicija" stvarno ne vodi računa o bezbednosti, a to je da ograničenje važi za SVE UČESNIKE U SAOBRAĆAJU, da se poštuje svetlosna signalizacija (uslovno desno mislim da znači da treba propustiti pešake na pešačkom kojima je zeleno) ...

Naravno da je zbog punjenja budzeta..Kad je ova drzava mislila na gradjane..Nikad! Kad budu uveli nagrade od samo 500 dinara za one koje zaustave i bude im bas sve u redu.. Ili ne mora u novcu,nego neki bilo koji benefit prilikom registracije..Tada cu da verujem da je zbog nas.. Ovo sve ostalo je zbog njih.. Nije problem u pojasu,problem je sto veliki broj ljudi ne zna da vozi,a polozili su na nacin sto su dali pare..Problem je sto imamo male plate i vozimo krseve koji su nebezbedni..Resite vi problem standarda,a za pojas ce mo posle lako..

...ШТА ЋЕ ДРЖАВА ДА УРАДИ,ПО ПИТАЊУ "РОМСКИХ ТРОКОЛИЦА"САСТАВЉЕНИХ ОД ФРЕЗЕ,ВЕШ МАШИНЕ,ШПОРЕТА И ЧЕГА СВЕ НЕ...КОЈУ ЧЕСТО ВОЗЕ И ДЕЦА,НЕ СТАРИЈА ОД 8-10 ГОДИНА...ГДЕ ЈЕ ЊИМА ПОЈАС И ОСТАЛИ СИСТЕМИ БЕЗБЕДНОСТИ,ГДЕ ИМ ЈЕ ОСИГУРАЊЕ И РЕГИСТРАЦИЈА?!ЗА МОЈЕ ВОЗИЛО,САМО ОСИГУРАЊЕ(ПРЕМА ТРЕЋЕМ ЛИЦУ,НАРАВНО)ЈЕ 17.000 ДИНАРА,ПЛУС ТАКСЕ И ПОРЕЗИ,НАКУПИ СЕ "СКРОМНИХ"28.000 ДИНАРА,И ТАКО РЕДОМ ОД 3.000.000 ВОЗИЛА У СРБИЈИ,ДОК СА ДРУГЕ СТРАНЕ,ОДРЕЂЕНИМ КАТЕГОРИЈАМА СТАНОВНИШТВА,СЕ ГЛЕДА "КРОЗ ПРСТЕ",ТАКО ДА БИ "ВОЗИО"НЕ ТРЕБА ДА БУДЕШ НИ ПУНОЛЕТАН...ПРАВА ЈЕ СРЕЋА,ШТО НЕМА ВИШЕ НАСТРАДАЛИХ АЛИ ИЗГЛЕДА ДА У ОВОЈ ЗЕМЉИ(НЕ ДАЈ БОЖЕ,НЕ ПРИЗИВАМ АЛИ ТО "ВИСИ У ВАЗДУХУ")ТРЕБА НЕШТО ЛОШЕ ДА СЕ ДЕСИ,ДА БИ НАДЛЕЖНИ ОРГАНИ РЕАГОВАЛИ,НАРАВНО,САМО У ВИДУ "КАМПАЊЕ",НИКАКО СИСТЕМСКИ...ПРИМЕРА ЈЕ ЗАИСТА МНОГО,МОГЛИ БИ ОВАКО,ЦЕО ДАН АЛИ,СУШТИНА ПРИЧЕ ЈЕ ДА ЗАКОН ТРЕБА СПРОВОДИТИ ПРЕМА СВИМА ЈЕДНАКО, А НЕ СЕЛЕКТИВНО,ПРЕМА "ПРОЦЕНИ"...САВЕТ СВИМ ВОЗАЧИМА ЈЕ ДА ТРЕБА ОБАВЕЗНО ДА ВЕЖУ ПОЈАС

sve mi je jasno , samo ima jedan mali problem a toje da niko ne ispituje ispravnost pojaseva ,naroćito kod starijih automobila .Ja se lepo vezujem zbog policije i svoje "bezbednosti" a kad dođe do nezgode pojas lepo otkaže.!ŠTA ONDA?

Da dodam i ovo, pre neki dan imao prilike sam da se uverim šta znači kad je "nešto" ili "neko" slobodan u autu. Bio sam sam u autu. Na zadnjem sedištu, negde na sredini, ćerkica je zaboravila plastičnu flašicu sa vodom. Išao sam auto-putem i iznenada je zbog zastoja auto ispred mene počeo naglo da koči. Loše sam procenio njegovo usporenje i kasno sam počeo da kočim. Naglo sam stisnuo kočnicu "do koske". U tom trenutku flašica je kao munja poletela sa zadnjeg sedišta, proletela između prednjih sedišta i zakucala se u instrument tablu. Sad zamislite da je umesto flašice bilo neko dete u vozilu (ja svoje dete vezujem). Ne igrajte se životima, pogotovo ne tuđim, jer na to nemate pravo!

Uglavnom ste se fokusirali na vezivanje pojasa uopšte. A zašto je važno vezivati pojas pozadi? Ako ste na mestu vozača i vezani ste, a iza vas sedi npr osoba od oko 70kg i nije vezana, pri eventualno sudaru, ta osoba će naglo udariti svojim telom u Vaše sedište i napraviti veliki pritisak ka napred. Međutim, Vas pojas zateže i ne dozvoljava telu da ide ka napred. Ako se krećete samo 60 km/h, sila kojom telo putnika od 70kg iza vas udara u sedište prilikom udesa je oko 2 tone. To znači samo jedno - sigurnu smrt za onoga ko sedi napred i vezan je. Zbog toga - OBAVEZNO VEZIVANJE SVIH PUTNIKA.

nadam se da je ovaj bot,sto je napiso clanak dobio senvic.vezi se ti u jugu na zadnjem sedistu,ako si se ikad vozio jugom.Bas me zanima gde je u svetu kazna za ne vezivanje pojasa,cetvrtina plate.moja plata je 20 000 din,auto star 20 god,imama zavrsen fakultet i nemam pojas na zadnje sedistu automobila. Autor teksta,verovatno vozi auto od jedno 30-40 000 evra i platu od 1000 evra i ima klimu i zatamljena stakla.Sta njemu oda smeta pojas na plus 39(izmerenih na Zlatiboru u bunaru),ako i ne veze pojas(pod uslovom da policajac,kroz crno staklo to vidi),izvadi iz malog dzepa 50 evrica.

ne mogu da shvatim da nema pojasa za vezivanje putnika u autobusima, i nikakvog zakona o tome, u svim drzavama. a jos strasnije je sto sa decom ulazimo u autobuse, drzeci se za drzace ili sipke, stojeci ucestvujemo u saobracaju. na taj nacin smo sami izlozili zivote svoje dece, a i licne.

Pa naravno da se brinu za nasu bezbednost ....Pogotuvu iz zbunja kada iskoce....