Pri manjim brzinama ili spuštanju na nizbrdici, umesto prednje i zadnje kočnice možemo usporavati motocikl koristeći samo motorno kočenje ili ga kombinovati sa kočnicama.
Situacija u praksi pokazuje da se ta lampica ne pali uvek kada bi trebalo da se upali, tako da provera u vožnji itekako ima smisla.
Veliki motocikli nude vrhunske performanse, neprikosnovenu udobnost na višednevnim putovanjima i novu tehnologiju. Manji dvotočkaši nemaju specifikacije koje će vas „oboriti sa nogu,“ ali imaju niz prednosti...
Kada kažemo nov motocikl prvo pomislimo na sigurnost i pouzdanost. To je jedna strana novčića a druga strana koliko ćete uživati dok vozite nov motocikl, a to zavisi da li je motocikl koji ste kupili pravi izbor?
Kako odlučiti da li se više isplati obrada starih ili kupovina novih diskova? U nekim situacijama je to teška odluka, a u nekim nema dileme.
Kupovina novog automobila predstavlja slatke muke. Iako su slatke, muke su ipak muke, pošto se troši solidna količina novca, a može i ozbiljno da se pogreši.
Da biste što brže prodali auto, kod postavljanja oglasa treba voditi računa o više stvari. Glavno je da zainteresujete potencijalne kupce kako bi kliknuli na vaš oglas, pa da ga zatim detaljnije pregledaju.
Koliko košta dolazak „u nedođiju“? Zavisi koliko ste daleko od samog vulkanizera. Oni koji su spremni da krenu na duži put kako bi stigli do vas uglavnom naplaćuju 1 evro po pređenom kilometru u jednom pravcu.
Svaki put kad sednete na motocikl, na sebi morate imati opremu. U velikoj i opasnoj ste zabludi ako verujete da se nesreće dešavaju samo drugima, a da ste vi nešto bolji i oprezniji vozač od drugih.
Sa prvim znacima proleća, većina vozača se aktivira na svojim dvotočkašima, pa se može reći da je sezona motocikala počela.
