Lanci za sneg idu napred ili nazad kod pogona na svim točkovima?
Lanci se montiraju na pogonske točkove. Ali šta kada imate vozilo sa pogonom na svim točkovima, a vi imate samo jedan par lanaca?
Ne, ne treba kupiti još jedan par lanaca. Kod vozila sa pogonom na svim točkovima lanci ne idu na sve točkove.
Stvar je u tome što nije svaki sistem za pogon na svim točkovima isti. Mogu drastično da se razlikuju.
Neki imaju stalan pogon na svim točkovima, a neki imaju pogon samo na prednjim, dok zadnji priskaču u pomoć SAMO kada prednji proklizaju. Neki imaju obrnuto – pogon na zadnjim, dok prednji priskaču u pomoć.
Isti model se možda prodavao u više verzija:
1) samo sa prednjim pogonom
2) sa pogonom na svim točkovima, ali pri čemu automatika sve kontroliše, tako da u normalnim uslovima „vuku“ samo prednji točkovi, dok se zadnji pogon aktivira kada zatreba, tj. kada proklizaju prednji točkovi
3) isto kao pod tačkom 2), ali vozač ima i opciju da po želji aktivira stalni pogon na svim točkovima
Zato ne postoji univerzalno pravilo na koje točkove se montiraju lanci za sneg kada vozite tzv. „džip“, odnosno krosover (crossover) ili SUV.
Glavna stvar je da pročitate uputstvo za upotrebu vozila. To je jedino mesto gde ćete naći pouzdane informacije na ovu temu. Posebno treba obratiti pažnju na verziju modela koju vi vozite – pošto može da postoji više verzija.
Vozim „džipa“, a stavljam lance za sneg SAMO na prednje točkove?!
Mnogi misle da se kod automobila sa pogonom na svim točkovima lanci za sneg stavljaju na sve točkove, prateći logiku stavljanja lanaca na pogonske točkove kod vozila sa prednjim ili zadnjim pogonom.
Međutim, takva logika ovde ne važi. Većina proizvođača kaže da se montira samo jedan par lanaca i to najčešće na prednje točkove.
Većina vozila sa pogonom na svim točkovima koristi ovaj princip, i to bez obzira:
a) na vrstu i način funkcionisanja sistema pogona na svim točkovima
b) na vrstu karoserije - SUV (“džip”) ili krosover, običan sedan, karavan ili hedžbek sa pogonom na svim točkovima…
Neki od primera kod kojih se lanci za sneg montiraju na zadnje točkove su Jeep Grand Cherokee i Jeep Wrangler. Naglašavamo da ovo važi samo za ova dva modela i to ne mora da znači da važi za svaku generaciju tih modela. Takođe, na mnoge druge modele marke Jeep lanci se montiraju na prednje točkove.
Kada su u pitanju npr. Mercedes-Benz G klase i Mercedes-Benz GLE, njima treba montirati lance za sneg na sve točkove. Međutim, ako imate samo jedan par lanaca, onda se stavljaju na zadnje točkove – zbog bolje stabilnosti prilikom kočenja, kako piše u uputstvu.
I kada su u pitanju Hyundai ix35 ili Santa Fe, lanci idu na sva 4 točka. Ali ukoliko imate samo jedan par lanaca, onda ih montirate na prednje točkove, za razliku Mercedes-Benz vozila koje smo naveli kao primer.
Zaključak
Obavezno pročitajte uputstvo za svoj auto – ne oslanjajte se na primere koje smo naveli u tekstu, pošto je vrlo moguće da postoje razlike u zavisnosti od generacije ili godišta tog modela.
Nema univerzalnih pravila! Pogon na svim točkovima danas može u velikoj meri da se razlikuje od vozila do vozila.
Foto: Shutterstock.com
krstas
Sta ste rekli nista sta ste radili nista. Sta su clanovi naucili nista. Krajnji rezultat 0.
Zikica Petrovic
Nema potrebe, samo u gepeku zbog policije. Lanac može i te kako da ošteti pneumatik.
kreteni
Znaci bolje da ste u text stavili. Mi nemamo pojma procitajte upustvo za upotrebu :D
Neko is mase
"... Isti model se možda prodavao u više verzija: 1) samo sa prednjim pogonom 2) sa pogonom na svim točkovima, ali pri čemu automatika sve kontroliše, tako da u normalnim uslovima „vuku“ samo prednji točkovi, dok se zadnji pogon aktivira kada zatreba, tj. kada proklizaju prednji točkovi 3) isto kao pod tačkom 2), ali vozač ima i opciju da po želji aktivira stalni pogon na svim točkovima... " A ako je vozilo opremljeno full time AWD sistemom šta onda raditi?
Poštovani, kao što piše u tekstu - nema univerzalnih pravila. Treba obavezno pročitati uputstvo za upotrebu automobila i videti šta kaže proizvođač automobila. Kod nekih idu lanci na zadnje točkove, kod nekih mogu na sva četiri ali i ne moraju, već mogu samo na prednje, itd. Nemamo prostora, a nema ni svrhe da navedemo na koje točkove idu lanci za svaki model, svake generacije, svakog proizvođača, i to za svaku verziju.
Bmw 535xd
Jedno je sigurno, dobar vozac je preduslov sigurne vožnje, svaki od auta i SUV-a može da zapadne ne bitno ko ga vozi kakve gume ima a i pogon, lanci se stavljaju na vreme a ne kad se vozilo zaglavi. E sad druga je stvar sto se mnogi dokazuju kako su dobri vozači pa zapadnu, sto mnogi ismevaju ove druge koji voze sa lancima pa posle i sami stanu i zakrče put…. Ko nije doživeo zimsko nevreme u planini mislim da me trenutno smatra za pametnjakovića. E o takvima pričam. a da i ja sam se zaglavljivao…. A da i quattra izvlačio iz snega…. Tako da pamet u glavu. Pozdrav
Zoran
Hteo bih da podelim svoje iskustvo, koje nije direktno u vezi sa 4x4 pogonom, ali sa lancima jeste. Pre par godina, pred polazak na zimovanje, kuci na parkingu "navežbam" stavljanje, tako da sam za 5 min. mogao da ih namontiram bez problema. Na planini, zaglavim se na jednoj velikoj uzbrdici. Pun samopouzdanja uzmem lance iz gepeka, dođem do prednjih točkova, i na moje zaprepascenje, shvatim da tockovi vise nisu R16, vec neki R22 ili vec koliko.. Sneg i led su bili nalepljeni na gume, i u blatobran, tako da nije bilo šanse da lanci prođu.
Dejan
E to je muka. Lako je sve u teoriji, ali kad si u mraku, na uzbrdici, pada sneg, duva vetar i nabacuje u oči tako da ne vidiš ništa, prste ne osećaš od zime... Znam taj osećaj. Nemaš gde da se skloniš, da pobegneš, da napraviš pauzu. Moraš dalje, a ne znaš kako. Posle se ljudi smeju kad ti u gepeku vide stvari koje mogu da zatrebaju. Ja sam jednog rođaka oterao u PM zauvek zbog smejanja što u gepeku uvek imam 5 litara vode za piće i leti i zimi. A znam jako dobro zašto to imam.
huncut
uvek i svakoj raspravi se nadje bar jedan pametran, koji ima na svaciji komentar, svoje obrazlozenje stvari, a kada se saze sta je rekao, cisto palamudjenje!
miki_car
ako ti za 4x4 trebaju lanci,kupi vitlo ili idi u paru da te izvuče...bez zdravog razuma, mogu lanci i na rezervni točak
Dejan
Mislim da nisi u pravu. Ne može na svaki auto vitlo, a ne možeš da ideš uvek u paru sa nekim ko je u stanju da te izvuče. A 4x4 nije svaki isti. Ima ih koji pomažu samo po klizavom asfaltu a ima ih koji su i u stanju da urade ozbiljnije stvari. Danas ima milion verzija u smislu toga kako reaguju u kojoj situaciji pošto sve kontroliše kompjuter. Neki imaju neke manuelne kontrole, a neki nemaju.
Vladan
Vozilo sa 4 vuče i zimske gume, to ako ne izadje bez lanaca tim vozačima bi oduzeo vozačke dozvole...
Djadjo
Za spuštanje na velikoj nizbrdici prekrivenoj snegom ili ledom,poželjno je montirati lance na prednje točkove bez obzira na vrstu 4x4 pogona. Za vožnju uzbrdo apsolutno je obavezno imati lance na sva 4 točka. Razlog tome je broj obrtaja koji svaki točak pravi pre nego što počne da proklizava, a on na svakom mora biti isti. Uostalom, iz tog razloga su obavezne iste gume na svim točkovima, čak i sa približnom dubinom šare na njima. Sve ovo važi samo za vozila sa pogonom 4x4 koji reguliše kompjuterska elektronika.
Neko is mase
Ja bih sugerisao da kontaktirate proizvođače i predložite izmene u uputstvu za upotrebu jer je očigledno da njihova uputstva nisu tačna.
Miloš
Jedan lanac na prednji levi, drugi na zadnji desni...
Stefan
Kad imaš Subaru lanci ti NE TREBAJU ..... Provereno!
richli
Tacno!!! Ja to iskustvo imam sa A4 quattro!
janos
Evo dodatak vasm tekstu. Odnosi se na Subaru Forester (stalni pogon na sva 4 tocka): "Based on the Forester owner's manual, you cannot use tire chains due to insufficient clearance between the tires and the vehicle's body. However, the same manual says that you can use alternative traction devices as long as they conform to SAE class S requirements. Therefore, if you have SAE class S tire chains or cable chains, you can use them on the Subaru Forester. You may also consider using tire socks as an alternative." Prevod: Na osnovu uputstva za upotrebu Forestera, ne možete koristiti lance za gume zbog nedovoljnog zazora između guma i karoserije vozila. Međutim, isti priručnik kaže da možete koristiti alternativne vučne uređaje sve dok su u skladu sa zahtjevima SAE klase S. Stoga, ako imate lance za gume ili kablovske lance SAE klase S, možete ih koristiti na Subaru Foresteru. Također možete razmisliti o korištenju čarapa za gume kao alternative.
Poštovani, zahvaljujemo se.
Marko
Znači, slavni Subaru ne može da koristi klasične lance za sneg nego mora specijalne lance ili kanape za sneg ili čarape za sneg. A kunu se u Subaru kao u Lendkruzera u obliku auta. Džaba ste dali pare.
huncut
Strasno koliko ljudi lupetaju a pojma nemaju! Inace to sto moze subaru ili audi quattro po snegu sa dobrim zimskim gumama, ne moze bilo koje drugo vozilo samo sa pogonom na jednoj osovini, i da ima lance! Tako da apsurdno na pomenute modele stavljati lance! Ako neko ne veruje, bar je danas to lako proveriti!
Dejan
@huncut - Kakve veze ova priča ima sa bilo čime što ima samo prednji ili zadnji pogon? Lanci se stavljaju samo u baš gadnim situacijama. Ali nagledao sam se svakakvih terenaca koji su se zaglavljivali i u snegu i u blatu, i to sa zimskim ili ozbiljnim terenskim gumama, pa nisu pomagali ni reduktor ni blokade diferencijala. Tako da ne verujem baš u te priče o magičnom pogonu koji imaju Subaru i Audi. Verujem da su odlični i da stvarno daju mnogo bolju kontrolu, ali zakoni fizike ne mogu da se krše. Ne pljujem ni Subaru ni quattro. Subaru obožavam odmalena, samo što više ne verujem u bajke.
Dejan
Ladi Nivi sa kramponkama ne trebaju sigurno. Bar meni nikad nisu trebali. Nije baš da imam iskustva po Sjenici i Himalajima, ali sa blatom imam baš mnogo iskustva i tu je odlična u odnosu na teške terence koji se po blatu klizaju kao kitovi nevažno kakve gume imaju. Ima Niva svoje mane i to mnogo, ali za te pare ne može bodlje da se ocekuje, a i kad kupujes Nivu, brate mili ne ocekujes Range Rover.
Zahvaljujemo se na opisu. U potpunosti se poklapa sa našim iskustvom.