Vlasnik 6 godina.
Na 228000 urađeno ravnanje i ispitivanje glave, nova garnitura dihtunga, zupčasti kaiševi, vodena pumpa, termostat, senzor rashladne tečnosti, mali servis srednji i zadnji lonac.
Na 234000 promenjene prednje jabučice i stabilizatori, zadnji amortizeri.
( Po kupovini na 190000 set kvačila Valeo, na 195000 prednji i zadnji diskovi i veliki servis).
Pouzdan, udoban, lepo radi, ide i auto je više za otvoren put.
U njih su ugrađivani 2.o Mitsubishi Sirius 4G63 motori (ovi motori su ugrađivani u skoro svaki Mitsubishi model, sa raznim modifikacijama a o njihovom kvalitetu možete pročitati na raznim internet stranicama).
Potrošnja mu je po fabričkim podacima 7.1/12.4/9 L i to sam testirao.
Po meni, jedina mana ovog modela su zadnji rubovi, što se vidi na slikama i to im je i boljka.
Sva druga limarijska oštećenja su na žalost od drugih bahatih i umišljenih vozača.
Prodaja nije hitna. Više je zbog malo promene, možda i malo jačeg auta.
Pošto vas interesuje zašto je rađena glava, evo ukratko: po kupovini je blokirao termostat što je podiglo temperaturu a na žalost posledice toga su došle na naplatu posle 40000 km.
Opis zamene
Možda po neka - isključivo benzinac 1.8 do 2.0.
Ponuda keš kredita
