Bayliner Flybridge 8.5m, dve kabine, 5 mesta za spavanje. U mom vlasništvu od 2015.god.
Vožnja sa gornje palube (flybridge) ili iz kabine, duple komande i instrumenti, sve u funkciji.
Razlog prodaje - kupljen veći brod, takođe sa flybridge.
OPREMA:
Salon - Separe za 4 osobe koji se može pretvoriti u krevet, originalni brodski sto
Pramčana kabina za spavanje za dve osobe sa osvetljenjem i USB priključcima
Druga kabina - za jednu osobu, sa osvetljenjem i USB priključcima
Upravljački deo u kabini - preklopiva stolica, dvoručna komanda, instrumenti za praćenje rada motora, flapsovi
Upravljački deo na gornjoj palubi - dvoručna komanda, instrumenti za praćenje rada motora, flapsovi
Toalet - Brodska WC solja sa rucnom pumpom, i umivaonik
Crni tank oko 50lit (nije korišćen)
Kuhinja - plinskli sporet i sudopera,Frizider 12V kompresorski (2021.god)
Pumpa za rečnu vodu
Pumpa za tehnicku vodu
Rezervoar za tehničku vodu 100 litara
Rezervoar za gorivo aluminijski 250 litara.
Kaljuzna pumpa automatska
Kaljuzna pumpa
Palubni prozor nov, zamenjen 2023.
Elektro Winch - 30m lanac fi 6mm i sidro bruce 10kg
Akumulator startni 100Ah
Akumulator stacionarni 170Ah
Centralni prekidač za prebacivanje napajanja
Solarni paneli 100+20W
Sirena
Reflektori
Navigaciona svetla
Svetla za krmu
Nosači štapova za pecanje
Blower
Muzika u kabini i terasi
Muzika na gornjoj palubi
Bimini za gornju palubu sa 4 šipke, prohrom
Zatamnjena bočna stakla u kabini
Motor Volvo V8, ugradjen 2017.god sa kompresijom na svim cilindrima preko 13. Nakon toga redovno servisiran i odrzavan,malo radnih sati.
Pogon- Z noga Mercruiser BRAVO novije proizvodnje (ugrađena na brod 2018.) sa hidrauličkim trimom i servom.
Elisa prohrom sa 4 kraka 15P - original Mercruiser
Razvodnik sa elektronskim paljenjem - Mercruiser Thunderbolt
Karburator servisiran 2024.god u ECO Motors, potrošnja u fabričkim vrednostima za taj motor
Camač u ovoj konfiguraciji lako postiže brzinu preko 50kmh
Sve u radnom i veoma solidnom stanju,
Enterijer kompletno uradjen nov 2025.god, kao i dušeci na gornjoj palubi i sedište komplet sa mehanizmom.
Cirada za palubu kao i kecelja za zadnju terasu urađena 2024.
Sve registrovano do 2028.god.
Brod je u izvucen i spakovan za zimu. Može se pogledati u Krnjači, Beograd.
