Motor u mom vlasnistvu vodi se na oca, prenos obavezan. Slabo se vozi, koristi se najvise leti za do morave na pecanje. Motor uradjen pre , 6,7 godina, stavljen original cilindar slovenacki, 38 mm sa klipom, radilica italijanska alfaere, kyoto lezajevi, stavljeno paljenje od 12 v, sa spoljnom bobinom. Od tad samo jednom platine zamenjene, radi sa diznom velicina 50, sto retko koji moze, potrosnja 1.5 litra. Registracija istekla, nisam hteo vise da ga registrujem jer sam 3 puta menjao tablicu. Jedne godine ko moped, pa sledece tad se promenio bio neki zakon mora ko motocikl ide kao fabricki 47. Pa naredne to vise ne vazi nego mora opet kao moped. od ulaganja ima sajla za prednju kocnicu da se stavi, i iskidala se zica za zadnji stop svetlo. Menjac 5 brzine, kofer ide uz njega, i ostali r3zervni delovi, tockovi, dobosi, sedista, rezervoar, cilindri, paljenja itd. Zadnja guma nova, i amortizere sam stavio nove pozadi, ali treba samo da se ispoliraju da im se vrati sjaj, u prednjoj viljusci zamenjeno ulje, opruge i semerinzi. Za ove pare nema bolji.