Paralelno parkiranje mnogim vozačima predstavlja pravu agoniju, a vrlo često zato što zaboravljaju glavnu stavku - obavezno se uparkiravajte u rikverc. Dakle, ne ulazite prednjim delom u parking mesto!
Pretpostavićemo da ste čuli za korektor kočenja ili za peti kočioni cilindar. Niste? Objasnimo onda prvo taj deo, pre nego što pređemo na "elektroniku".
Pogledajmo prvo šta je to AdBlue i čemu služi, pa ćemo da se pozabavimo kvarovima i načinima da se spreče ili bar odlože. Odmah napominjemo da popravka kvarova može da bude izuzetno skupa.
Centriranje ili reglaža trapa (tzv. optika) je podešavanje položaja, odnosno uglova točkova. Pravovremeno centriranje je izuzetno važno iz mnogo razloga.
Pozabavili smo se pitanjem koje muči mnoge vozače - kako proveriti da li je DPF skinut ili "ugašen"? DPF može da se onesposobi tako što mu se izvadi saće, a kućište praktično ostane netaknuto, tako da prostim pregledom
Najvažnija stvar na automobilu su dobre kočnice. Istina, dobre kočnice neće biti od velike pomoći ako imate loše gume i loše amortizere, ali kočnice su ipak na prvom mestu.
Jak bočni vetar može da bude veoma neprijatan u vožnji, pa čak i opasan, naročito ako je reč o iznenadnim udarima na nekom mostu ili nadvožnjaku, izlasku iz tunela i slično.
Da, staklo na automobilu može da pukne bez vidljivog razloga, bez obzira na to da li se auto kreće ili je parkiran u garaži, na doba godine, godište...
Da li treba pritisnuti kvačilo kada se startuje motor? Mnogi vozači to rade refleksno, ali postoje i neki koji smatraju da je to nepotrebno ukoliko je menjač "izbačen iz brzine", tj. ručica menjača je u neutralnom
