Zaključali ste ključ u autu, a nemate rezervni?!

Desi se da neko zaboravi ključeve u autu, a auto se zaključa "sam od sebe". Dakle, auto zaključan, ključevi unutra. Drugi ključ nemamo.

Imamo samo te jedne ključeve koji se nalaze u autu i ne možemo da otključamo auto. Šta dalje?! 

Pa uzmi rezervni ključ!

Genijalno rešenje, ali vozači veoma često imaju samo jedan ključ za auto. To su nam potvrdili i u firmi "Auto bravarska radnja Ristić".

To se poklapa i sa rezultatima naše ankete na Instagramu - čak 23% (skoro jedna četvrtina) vozača je reklo da ima samo jedan ključ. Rezultate ankete možete da vidite na slici ispod.

Postavimo sada neka konkretna pitanja onima koji rešavaju ovakve probleme, odnosno profesionalcima iz firme:

Pitanje:    Ostavljen ili zaboravljen ključ u autu. Auto se sam zaključao. Ima li neke razlike između starijih i novijih automobila po pitanju rešavanja ovog problema?

Odgovor: Ima razlike. Kako između starijih i novijih automobila, tako i između pojedinih marki. Ali i između modela unutar same marke. Recimo, BMW-ovi jednog godišta se otključavaju na jedan način, a drugih godišta na drugi način, s tim što neki noviji se lakše otključavaju nego neki stariji. 

To je sada toliko  izmešano da uopšte nema pravila. Bukvalno za svaki auto prvo pitamo za marku, model i godište, pa tek onda tražimo rešenje kako da se otvori. 

Znači, nema više nekog univerzalnog pravila kao što je ranije bilo - gurnete žicu, odvučete ili otključate uz pomoć alata, već sada bukvalno od auta do auta, od godine do godine. 

Pitanje:    Koja je procedura otključavanja automobila?  

Odgovor: Moja preporuka i uglavnom najjeftinija solucija jeste da uvek treba zvati majstora da izađe na teren da otključa auto. Zato što postoje vozila koja imaju takozvani "deadlock", tako da čak i da "razbijete" vrata, vi ne možete otključati auto.

Jednostavno, on ima taj "deadlock" uređaj koji mora da bude deaktiviran daljinskom komandom, pa tek onda mogu da se otvore vrata ili drugi način je da se da kontakt i onda se deaktivira "deadlock". Vrlo je nezahvalno pričati bilo šta ovako generalno, osim ukoliko ne govorimo o nekom konkretnom automobilu. 

Pitanje:    Vi ste u Beogradu, tj. u Zemunu, koje je otprilike vreme dolaska vaše ekipe na lice mesta?

Odgovor:  Pokrivamo teritoriju Beograda. Vreme dolaska zavisi od našeg divnog grada Beograda i gužve u njemu. Znate i sami kako je, nije isto u 10:00 ujutru i u 17:00 (poslepodne), ali da kažemo okvirno da je vreme dolaska najviše do sat vremena. 

Pitanje:    Što se tiče cene, pretpostavljamo da ni to ne može da se generalizuje? 

Odgovor: To je baš individualno. Recimo, okvirno od 4.000 do 10.000 dinara. To je neki raspon u kojem mi radimo. 

Pitanje:     Da li se može reći da je cena niža za starije automobile pošto se možda lakše otvaraju?

Odgovor: Nažalost ne. Na primer, BMW 2001. godište ima "deadlock" i jako se teško otključava, a BMW 2010. godište nema "deadlock" i lakše se otključava, tako da bukvalno nema više pravila po pitanju starije-novije vozilo, nego bukvalno zavisi od konkretnog vozila, odnosno konkretnog modela i godišta. 

Pitanje:    Da li vi garantujete da prilikom otvaranja vozila neće doći do nekog oštećenja?   

Odgovor: Apsolutno garantujemo da neće biti nikakvih oštećenja. Uostalom, kakav je to majstor koji otvara auto i napravi štetu? 

Savet za sve vozače

Posavetovao bih da ljudi na vreme naprave rezervni ključ. Ne moraju da prave najskuplju varijantu ključa sa daljinskom komandom, nego neka naprave običan ključ sa čipom koji može da otključa i upali auto. Košta 5.000-6.000 dinara. 

Tim ključem rešavaju bilo kakav problem. Ljudi uglavnom odmah pitaju za ključ sa daljincem, što je mnogo skuplja varijanta i onda kada čuju koliko košta, odustanu od toga da prave rezervni ključ. 

A kao rezervni ključ je sasvim dovoljan taj običan ključ bez daljinske komande, a koji može da upali auto. S tim ključem možete da se kupate u moru i možete da radite šta god hoćete, ne možete da ga oštetite. 

Pitanje:    Ili možda još sigurnije napraviti onaj čisto mehanički ključ koji služi samo za otvaranje vrata? 

Odgovor: Da, ali cenovna razlika između tog ključa i ovog sa transponderom koji može da upali auto nije toliko značajna. Čisto mehanički ide od 1.000 dinara, mada je to retkost, oni koštaju uglavnom 2.500 dinara, a 5.000 dinara je ključ koji može i da upali auto, tako da to i nije neka razlika uzimajući u obzir mogućosti te dve verzije.  

Stoga uvek ljudima preporučujem taj ključ sa čipom, naročito za kupanje u moru ili bazenu ili nošenje na druga mesta gde ključ može da upadne u vodu ili da se ošteti na neki drugi način. 

Za savete i odgovore zahvaljujemo se stručnjacima iz firme Auto Ključevi Ristić.

Foto: Shutterstock.com