Da li ste zaboravili značenje saobraćajnih znakova?
Nepoznavanje saobraćajnih znakova može da bude izuzetno opasno. Naročito onih znakova koji određuju prvenstvo prolaza na raskrsnici ili na suženom kolovozu zbog radova ili nekog drugog razloga, naročito kada je reč o putu pod ozbiljnim nagibom.
Uostalom, pogledajte „na brzinu“ saobraćajne znakove u ovom tekstu bez čitanja objašnjenja ispod znakova i proverite svoje znanje. Budite iskreni sami prema sebi – nema apsolutno nikakvog razloga da varate na ovom „testu“.
Znak "dvosmeran saobraćaj", označava mesto na putu od koga počinje dvosmeran saobraćaj.
Znak "ukrštanje puteva iste važnosti", označava blizinu raskrsnice puteva od kojih nijedan put nije put sa prvenstvom prolaza.
Znak "ukrštanje puta sa železničkom prugom sa branicima ili polubranicima", označava nailazak na mesto ukrštanja puta sa železničkom prugom u nivou, obezbeđeno branicima ili polubranicima. Podsećamo da i na ovakvim pružnim prelazima (sa rampama) treba biti izuzetno pažljiv, pošto može lako da se desi da rampe jednostavno ne rade zbog kvara ili krađe.
Znak "ustupanje prvenstva prolaza", označava naredbu vozaču da mora da ustupi prvenstvo prolaza vozilima koja se kreću putem na koji nailazi.
Znak "zabrana saobraćaja za vozila u oba smera", označava put, odnosno deo puta na kome je zabranjen saobraćaj za sva vozila.
Znak "zabrana saobraćaja za vozila u jednom smeru", označava put, odnosno deo puta na kome je zabranjen saobraćaj vozilima iz smera prema kome je okrenuto lice znaka.
Znak "zabrana saobraćaja za motorna vozila", označava put, odnosno deo puta na kome je zabranjen saobraćaj za sva motorna vozila, osim za mopede, motocikle bez prikolice i motocikle bez bočnog sedišta.
Znak "zabrana preticanja za motorna vozila", označava put, odnosno deo puta na kome je zabranjeno da motorna vozila pretiču druga motorna vozila, OSIM motocikla sa dva točka bez prikolice i mopeda.
Znak "prvenstvo prolaza za vozila iz suprotnog smera", označava zabranu stupanja na suženi deo puta pre nego što tim delom puta prođu vozila iz suprotnog smera.
Znak "zabrana zaustavljanja i parkiranja", označava stranu puta na kojoj je zabranjeno zaustavljanje i parkiranje vozila.
Znak "zabrana parkiranja", označava stranu puta na kojoj je zabranjeno parkiranje vozila.
Znak "najmanja dozvoljena brzina", označava put, odnosno deo puta na kome je obavezno kretanje brzinom (km/h) ne manjom od označene na znaku.
Znak "lanci za sneg", označava deo puta na kome vozila moraju na pogonskim točkovima imati lance za sneg, ako je na kolovozu sneg.
Znak "prvenstvo prolaza u odnosu na vozila iz suprotnog smera", obaveštava vozača da na suženom delu puta ima prvenstvo prolaza u odnosu na vozila iz suprotnog smera.
Znak "put sa prvenstvom prolaza", označava put ili deo puta na kome vozila imaju prvenstvo prolaza u odnosu na vozila koja se kreću putevima koji se ukrštaju s tim putem, odnosno delom puta.
Znak "završetak puta sa prvenstvom prolaza", označava mesto na kome se završava put ili deo puta sa prvenstvom prolaza.
Znak "prestanak zabrane preticanja za motorna vozila", označava mesto odakle prestaje zabrana preticanja za motorna vozila.
Znak "prestanak svih zabrana", označava mesto na putu odakle prestaju da važe prethodno postavljeni saobraćajni znakovi zabrana, ograničenja i obaveza.
Foto: Pexels.com
Nevolem
Ja imam predlog. Sve je ovo jasno što se tiče znakova, naučiti moraš i oni moraju biti takvi jer su postavljeni prema svetskim standardima. Ali, niko nama ne brani da se na kritičnim mestima stavi tabla sa dodatnim, tekstualnim informacijama ispod znaka ili pored. Još bitnije, mislim da bi neke table trebale biti sa tekstom koji je opominjućeg karaktera; "na ovoj raskrsnici je bilo xxx udesa zbog nepažnje i nepoštovanje znakova!", "neprilagođena bzina je na ovoj deonici odnela xx života"!. Nečiji skupo plaćeni bilboardi još uvek stoje a izbori su prošli odavno. Zašto ne bi stajali znakovi koji bi spasili bar jedan život?
Janko
Kakva crna tabla sa dodatnim tekstom kad pola raskrsnica nema potreban znak ili putokaz gde racvanja vode,a sto se bilborda tice pa mora masa da se odrzava u hipnozi sa likom idola
Stefan
Našim vozačima (98% njih) treba objasniti da u kružnom toku sa više traka onaj ko je u unutrašnjoj traci nema pravo da iseče onog ko je u spoljašnjoj traci kako bi izašao!!! Do sad sam zbog takvih rasprava ko ima prvenstvo u kojoj traci 5 puta došao u situaciju da moram da bežim od budala koje hoće da se biju jer manjak mozga pokušaju da nadomeste bezobraznošću i 2 puta popravljao auto kada me udare i misle da sam ja kriv što sam bio u spoljašnjoj traci...
Srbosav
Kako da zaborave kad ih nisu ni učili,mase su dozvole kupovali pre digitalizovanog polaganja testova, sad fazon moze voznja, al testove moras da polozis, samo ajde odrastao pajser pa kupi dozvolu vozio vec godinama bez nje pa nesto u koraku i naucio, al nije mi jasno ovi sto su deci kupovali, Bog da sacuva koji IQ dobrog dela naroda, uostalom vidi se po onoj cuvenoj ,,nema bolji za nasu decu'', a dva minuta sa naplatne rampe ,,pa bre el reko covek da nije Babic sta ima tuzilastvo da gleda''
Miloš
Kako do "D" kategorije? Ko sme da vozi cisternu sa opasnim materijama? Za šta je kod nas najteže položiti- dobiti dozvolu?
Poštovani, pozabavićemo se time uskoro.
Štovatelj
Poštovani, Korisna vam je ova kratka edukacija, a bilo bi dobro da ponovite u nekoj narednoj kretanje kroz kružni tok. Naime, Na Slaviji u Beogradu umalo me ne udari taksista! Kretao sam se spoljnom, on srednjom trakom i počeo čovek da mi se uključuje u "levo krilo" kako bi izašao iz raskrsnice
Poštovani, zahvaljujemo se na komentaru i uskoro ćemo se ponovo pozabaviti kružnim tokom, ali potrudićemo se da budemo mnogo konkretniji i kraći.
jagodinac
Da vidite u Jagodini kako ne znaju da voze na kruzni.Na izlazu iz Jagodine prema Cupriji ako ne otvoris 4 oka ocas posla te ocesa.Dok nisu napravili kruzni nisam ni znao da ima toliko neznalica.