Prodajem Citroen C5 2.0 HDI 80kW 109ks. Auto je klasična limuzina ( oko 4,7 metara dugačak), a po specifikaciji proizvođača hečbek. Ne poseduje plivajući zamajac. Godinu i po dana je u mom vlasništvu i za to vreme je rađeno sledeće:
- mali servis
- veliki servis
- zamenjene su dizne
- zamenjen map senzor i regulator pritiska goriva
- zamenjena prednja desna kočiona klješta i sajle ručne kočnice
- obrađeni diskovi i stavljene nove pločice, zamenjeno kočiono ulje
- zamenjen hladnjak i servisirana klima
- zamenjene četkice alternatora i starter
- trap pregledan, zamenjeno sve što treba, urađena reglaža (poslednja slika)
- kupljene sve 4 nove letnje gume Matador Hectora (DOT 1024) i nova M+S rezervna guma Riken (DOT 0125)
Auto je prešao 404 hiljade kilometara, vožen je skoro isključivo na dužim relacijama, budući da živim i radim na relaciji Loznica - Novi Sad - Zrenjanin. Mehanički je pouzdan, motor lepo radi, ne dimi ni ne curi. Menjač je precizan, sa kratkim hodovima. Izuzetno je udoban, ima mekano ugibljenje, HYDROACTIV 3 sistem (hidropneumatsko vešanje), tempomat, automatska dvozonska klima, nasloni za ruke, veliki gepek, zavesu na zadnjem staklu, otvor za skije, idealan za putovanja. Nije nov, star je skoro 25 godina, vidljivi su tragovi korišćenja na enterijeru, što se tiče limarije nije trula ali je auto na par mesta iščukan i izgreban, najčešće na parkinzima. Hidraulika je ispravna i radi savršeno, na svaka 3-4 meseca je potrebno proveriti nivo ulja i po potrebi doliti, isključivo Total Liquid LDS (crvene boje).
Od kad je u mom vlasništvu isključivo sam sipao G drive dizel, što zbog novih dizni, što zbog potrošnje. Sa punim rezervoarom pređe izmenju 1100 i 1200 kilometara, zavisno od načina vožnje, klime, broja putnika ili tereta. Za 1000 kilometara će mu ponovo biti urađen mali servis, budući da za kratko vreme prelazim velike kilometraže. Ulje koje se koristi je Total Quartz 7000 10W40. Ukoliko se ne proda do 1. novembra, cena raste za iznos zimskih guma koje budem kupio. Registrovan je do 26. februara 2026. (još 7 meseci), vodi se na meni, prevod je obavezan. Ima servisnu knjigu do uvoza u Srbiju 2012. godine.
Preporučujem ovaj auto onima koji žele pouzdan auto za duže relacije i onima koji cene kvalitet starih auta, bez akcenta na spoljni izgled. Pogodan je i za prevoz velikog tereta, kada se obore sedišta dobije se ravna površina od oko 1300 litara zapremine. Auto je najčešće radnim danima u Novom Sadu, a vikendom se može pogledati i u Loznici ili Zrenjaninu, u zavisnosti od mojih obaveza, pozovite pa ćemo se dogovoriti. Zainteresovanima mogu poslati još dosta fotografija ili snimke (paljenje, vožnja), samo se javite na broj iz oglasa. Zbog vremena i novca koji sam uložio u ovaj auto cena je takva kakva jeste, nije fiksna, može dogovor, ali on zavisi od vaše realnosti. Pročitajte i opis zamene, ukoliko posedujete auto u istom ili sličnom stanju kao moj, ponudite pa ćemo se dogovarati, spreman sam da dam ovaj i doplatim za ono što sam naveo u opisu zamene. Ako vas još nešto zanima pozovite, molim samo ozbiljni kupci, svakog dana od 8 do 22h. Srećna kupovina!
Opis zamene
Zamena isključivo za manji gradski automobil i to:
Fiat Grande Punto/EVO 1.4 benzin sa 75ks, Toyota Yaris 1.3 vvt-i ili Aygo 1.0, Honda Jazz, Mazda 2 ili 3, Suzuki Swift, Splash ili Alto. Ako imate još nekog pouzdanog benzinca ponudite pa ćemo se dogovarati.
Ponuda keš kredita
