Dacia Duster 1.5dCi 4X4, ODRŽAVAN !
Auto sam uvezao iz Švajcarske februara 2019. sa 109000km. Ja sam prvi vlasnik u Srbiji.
Auto poseduje originalnu servisnu knjigu za period proveden u Švajcarskoj.
Od prvog dana garažiran, samo jednom je vožen po Juhoru kao lagani offroad (po zemljanom putu, nikakve egzibicije !), ostala kilometraža je po asfaltu i sličnim putevima.
Auto trenutno ima 165000km.
Jednom sam 2020. testirao pogon 4x4, od tada praktično da i nije bilo snega (mogu poslati YOUTUBE link tada kada sam postavio snimak)
Auto je registrovan do marta 2025. Mali servis radjen pre 13000km, veliki servis pre oko 50000 km.
Auto je održavan kod paraćinskih majstora: mehaniku Adam, elektroniku Peca, trap Mile, reglažu Milenović, parking senzore ugradio Pavle.
Auto je u prvoj farbi, farbani su prednji levi i zadnji desni blatobran zbog nekih sitnijih oštećenja (lakirer Boban Moša).
Auto ima rezervni točak pune dimenzije sa Michelin pneumatikom, jednom korišćen. Na autu se nalaze zimski pneumatici sa odličnom šarom. Na svakom točku se nalazi po jedan sigurnosni šraf - naravno dajem i kapicu za odvijanje šrafa :)
Auto od prvog dana kod mene ima presvlake, koliko se sećam sedište vozača ima jednu tačku od cigarete, tako je bilo sam ga kupio.
Zadnja stakla su zatamnjena februara 2022., naravno sa atestom.
Juna 2023. na 147000km zamenjena su sva četiri amortizera.
Jula 2023. zamenjeni su antifriz i kočiona tečnost.
Sve funkcioniše na autu. Jedino što nije baš precizno na autu je merač nivoa nafte i to od prvog dana od kako je auto kod mene nije bilo precizno, ali sam u auto uvek sipao gorivo „do čepa“ i nakon 400-500km ponovo napunim rezervoar i tada izračunam i potrošnju koja se kretala 5-8l, zavisno od režima vožnje grad ili otvoren put, godišnjeg doba itd.
Budući vlasnik bi mogao da ispolira ili polimerizuje farove, ja nisam jer nisam hteo da šminkam auto za prodaju.
Za auto posedujem excel tabelu sa svim mogućim intervencijama na autu od prvog dana kako je kod mene. Tabela sadrži detaljne stavke kao što su npr. metlice brisača.
U tabeli se nalaze: Kilometraža, datum, deo koji je zamenjen, cena i podatak o majstoru u Paraćinu ko je vršio popravku ili gde je kupljen deo.
Posebno NAGLAŠAVAM: U rezervoar nikad nije sipan jeftiniji dizel, uvek i isključivo onaj skuplji - aditiviran: G-drive na NIS, Maxx Motion na OMV, Ecto na Lukoil itd.
Auto je porodični, postoje tragovi gradske vožnje, ali auto nije šminkan niti udešavan za slikanje i prodaju i svakodnevno se koristi.
Razlog prodaje je kupljen drugi porodični auto.
Ponuda keš kredita
