Prvi vlasnik od uvoza 2022. godine iz Švajcarske, sa 109000 km. na autu je zamenjeno sve što bi pravilo probleme i iziskivalo velika ulaganja u ovlašćenom servisu. Servisna knjiga od prvog dana, proletos zamenjen set kvačila sa hidrodruk ležajem, semerinzi diferencijala i menjača, kao i donje viljuške prednjeg trapa, diskovi i pločice, birač brzina, posle uvoza zamenjeno oko motora sve što je trebalo, svećice, kaiševi, španeri ulja, imam fakture, ne znam sve napamet, tako da do sledećeg velikog servisa može se voziti 2 godine bez problema. Auto je utegnut u vožnji trap je centriran, precizan je na volanu bez luftova. Nije za poređenje sa dizel varijantom jer je sve drugačije. U novembru kupljen nov akumulator. Motor je odličan ne troši ulje, ne trokira ni hladan ni vruć, varijatori su ispravni. Kilometraža je tačna potvrđeno u ovlašćenom servisu. Limarijski je auto zdrav bez ikakve korozije, nema ni površinske nigde, može se pogledati na dizalici u nekom servisu, nije lupan, peglan, ispravljan svaka nalepnica i obeležje na svom mestu. Postoje tragovi gradske vožnje, po koja ogrebotina i jedno malo ulubljenje na prednjem desnom blatobranu veličine jajeta. Vetrobransko staklo ima jednu kružnu pokotinu koja ne smeta za vožnju i tehnički pregled. Živim u centru BG-a, nemoguće je po parkinzima i tržnim centrima sačuvati auto od drugih učesnika. Enterijer je čist i uredan, bez znakova pohabanosti, nije se duvanilo u kolima. Umesto seta za reparaciju guma stavljen rezervni točak sa dizalicom jer fabrički to nije imao. Sledeća registracija 100€ manja!
Vozi se svaki dan kuća-posao, auto je porodičan i pouzdan, ali nam je postao mali, beba je porasla i postalo nam je naporno smeštanje na zadnju klupu, pa je to jedini razlog prodaje. Dogovor oko cene na licu mesta i prevod je obavezan.
Opis zamene
4/5 vrata da nije karavan i velike kubikaže registrovan od vlasnika, zdrav limarijski i tehnički ispravan.
Ponuda keš kredita
