Prvi sam vlasnik u Srbiji, auto je kupljen od dugogodišnjeg vlasnika u Nemačkoj. Prva boja, originalna kilometraža, servisna knjiga od prvog dana, gas nikada nije imao
Mehanika/trap/elektronika - doveden skoro do savršenstva (akumulator, amortizeri, šolje, kočnice, visko, letva volana, servo pumpa, stabilizatori, manžetne, reostat, centrala ABSa, sva ulja, sijalice, tečnosti i filteri)
Na estetici se i dalje radi. Cilj je da se auto vrati u stanje što bliže fabričkom, jer neko je nekada sa njega poskidao gomilu stvari koje on (prema broju šasije) treba da ima. Puno je urađeno, i ostalo je još samo nekoliko stvari:
- M lajsne za pragove (ne mogu ih naći)
- prednja sedišta sa grejačima (ne mogu ih naći)
- adapter za telefon (ne mogu ga naći)
- koža oko ručne kočnice (ne mogu je naći)
- M volan (i dalje tražim u dobrom stanju)
Uz auto dajem enterijer sa kojim je stigao (štof, u odličnom stanju) i još 4 zimske gume na čeličnim felnama. Prodajem ga zbog nedostatka vremena za dalje sređivanje i zbog prelaska na noviju peticu. Cena nije fiksna, i spustiću je za ono što ne stignem da završim
Auto se, uz najavu, može pogledati skoro svaki dan, a može se videti i na YT, ima nekoliko videa s njim i sve je vrlo transparentno.
Najdetaljniji video nosi naslov:
BMW E39 525i - Vraćanje u život, prednosti i mane
Zamena je moguća za jeftiniji auto uz vašu doplatu.
Ponuda keš kredita
