Prodajem Volvo V70 2.5T benzin, u Summum opremi. Auto je 2005 godište i pre dve godine (2022.) je uvežen iz Švedske sa 232000km Ja sam lično išao po kola i uživao 2300km u njima. Švedske tablice su XGL 556, ako neko želi da proveri preko njihovih sajtova istoriju auta i kilometražu.
Posle dolaska u Srbiju, urađen veliki servis i mali servis na 237500km. Na 245000 urađen mali servis, zamenjene prednje pločice TRW, promenjeno ulje u menjaču, kočiono ulje, ulje u diferencijalu i zamenjeni zadnji stabilizatori. Na 250 000km stavljeni novi Sachs amortizeri, Lemforder šolje amortizera i nosači šolja amortizera, urađena varijablna remenica nova, zamenjen nosač motora i stavljen zupčasti kajš original Volvo, kada je motor ponovo uzupčen.
U automobil i njegov tuning je, pre dolaska u Srbiju, uloženo jako puno para, o čemu posedujem i račune iz Švedske.
Stavljen je nov Mitsubishi K04 19T turbo, stavljene Simens Deka 630cc, ugrađen DO88 interkuler, stavljene NGK iridium svećice, odrađen izduv, zbog kog se auto čuje kao pravi petocilindraš, EBC bušeni diskovi napred i pozadi, i urađene su mape u AutoTech Motorsport Gothenburg. Auto ima 4 mape, 98 oktana, E85, E85+ i Multifuel gde se svaka razlikuje po snazi. Mape se menjaju pomoću dijagnostike koja se ubacuje u OBD i potom se bira mapa i instalira. Cela ta prepravka je koštala preko 4500 evra, za šta naravno posedujem račune.
Auto je kupljen kao kompromis između dva sveta, porodičnog auta, ali sa druge strane jako brzog i sigurnog. Auto nije korišćen ni za kakve trke, već je vožen kao porodičan, sa uživanjem u zvuku i pojavi, jer ovakva kola ne viđate svaki dan.
Auto poseduje jako bogat paket opreme od čega bih izdvojio kožna sedišta u jako dobrom stanju, koja poseduje grejače, dok zadnja sedišta poseduju integrisane "bustere" za decu. Spaceball ručica menjača, elektro sklopivi retrovizori sa grejanjem, vozačevo elektro sedište sa memorijom. Auto ima i webasto, koji ima mogućnost podešavanja na tajmer, koji radi savršeno dobro i prava je spas kada znate da ujutru ne morate da stružete led i sneg, kao i to što sedate u vec topao auto. Sa druge strane poseduje i elektro grejač motora i kabine, koji se putem kabla povezuje na prednji deo branika, za one koji imaju garažu, gde pored suvozačevoh nogu postoji kalorifer za grejanje kabine, kao i grejač motora.
Što se estetike tiče na autu su original R felne od 18 inča sa Michelin Pilot Sport 5 gumama DOT 2022, R prednji branik. U enterijeru autu su promenjen sve sijalice i stavljene LED, kao i u retrovizorima za spoljno osvetljenje. Za rikverc svetla stavljene LED sijalice sa malim projektorima, tako da svetle ozbiljno jako. U gepeku je tipska patosnica, tako da se ne brine oko, ne daj Bože, prljanja prostora. Auto ima original Volvo patosnice letnje, kao i zimske (gumene).
Auto poseduje i drugi set original Volvo alu felni od 17 inča sa zimskim Kumho gumama, koje imaju dobru šaru, ali je DOT stariji 2016.
Auto nije savršen, ipak je star 20 godina, ima po koju ogrebotinu, ali shodno godinama, mislim da je i više nego korektno stanje. Na haubi se nalazi par (4) udaraca od grada, ali pošto je hauba od aluminijuma, nisam se usudio da "peglam" te udarce.
Auto je registrovan do septembra 2025. godine, a pošto sledeće godine prelazi 20 godina starosti, ista će biti oko 65 000 dinara, što je malo skuplje nego noviji 2.0 motor, a porediti petocilindraš turbo benzin i bilo koji te vrste je smešno.
Potrošnja je 12,5-13 litara benzina normalne vožnje po Beogradu, auto put 140km/h je oko 9,5-10, ali ako gledate potrošnju prilikom kupovne auto, onda ovaj definitivno nije za vas. Ovo pišem samo da me ne bi ste pitali za džabe.
Auto kačim teška srca, jer mu ne fali ništa, zaljubljen sam u njega, ali sam kupio novi i iz nemogućnosti da posedujem i održavam oba, ovaj je morao na oglas kao izbor zdravog razuma pošto stiže i drugo dete.
Nadam se da sam uspeo malo da približim stanje vozila, trudio sam se da ga održavam i pazim više nego sebe. Ko želi pouzdan, bezbedan, jak i jedinstven auto koji svojim zvukom jednostavno ne ostavlja nikoga ravnodušnim, onda je na pravom mestu. Cena nije fiksna, ali ga neću ni pokloniti. Svaki vid provere je moguć, zamene me ne interesuju, kao što rekoh, drugi auto već posedujem.
Srećna kupovina!
Ponuda keš kredita
