Grand Cherokee 2.7 CRD , Automatik
4x4 non-stop pogonz high lock,low lock
Šiber, zadnja stakla zatamljena
Lift kit Rough Country 4 inch, distanceri 30mm, gume BF Goodrich A/T 16ice (bukvalno nove prešle oko 1200km)
Motor i menjač u super stanju, šalta , vuče, jede i zemlju i asfalt. Nigde ne curi ulje, nema korozije odozdo, u sasvim korektnom stanju za svoje godine, estetski kao što se vidi na slikama ima problem sa ljuštenjem sjaja na nekim delovima vozila, ogreban na 2 mesta i malo je ulubljen lim zadnjeg desnog krila iznad točka, što je minorne prirode.
U njega uloženo preko 2000eur od kad sam ga kupio, planirao sam da ga sredjujem za sebe za overlanding, još preko tih 2000eur - dao sam 1300eur kaparu za prednji i zadnji branik, kao i galeriju za krov po meri (da ne prelazi šiber), sve sam to i još dosta propratnih stvari hteo da ugradim na njega, ali u poslednjem trenutku sam primoran da ga prodam što pre iz privatnih razloga, teškog srca.
Na njemu je uradjeno i zamenjeno od kad sam ga ja kupio, a kod mene je samo 3 meseca, dakle: veliki/mali servis, kočnice na sva 4 točka, promenjeno crevo serva jer je curelo, ugradjena multimedia i zadnja kamera koja samo treba da se poveže (ima instalacija izvučena), srce diffa je pomereno kako ne bi lomilo kardan i promenjeni su zglobovi na prednjem kardanu - ugradjeni kvalitetniji i jači sa debljim zidovima, gume su kupljene nove u radnji, promenjeni predni i zadnji stabilizatori, gumice zadnje balans stangle, stavljeni novi kovani šrafovi na sva 4 točka.
Kupac uz džipa na poklon dobija iste 3 rezervne gume koje su potrošene oko 60% ali mogu da posluže, 2 kanistera original mercedesovog ulja za menjač i potrebne dihtunge (hteo sam da mu menjam ulje u menjaču, ali mi je majstor rekao da može još bar 50000km da predje sa trenutnim, set grejača koji isto još uvek nema potrebe da se menjaju, takodje uz auto ostaje Tesla pomoć na putu koje je vezano za vozilo, a ne za vlasnika i uplaćeno je na godišnjem nivou pre nepunih mesec dana, premium paket za Evropu i Srbiju. Takodjer imam i rezervnu turbinu koju sam remontovao i držim je po strani za svaki slučaj, ako trenutna zakaže (a može još 20-30 hiljada km da izdrži kaže majstor).
Sve to - na POKLON !
Prenos vlasništva obavezan pri kupoprodaji.
Za još slika i informacija, kontakt viber, whatsapp, poziv.
ZAMENE ME NE INTERESUJU
PRIMAM KEŠ I KRIPTOVALUTE
Ponuda keš kredita
