Vlasnik 2 godine, potom auto prodat kucnom prijatelju koji je vozio godinu dana, sad je vracen u zamenu za drugi auto sa placa.
Zamene inace ne radimo, medjutim ovaj auto znamo sta je i da tako sta nema da se kupi!
Na autu je bukvalno sve izmenjano i stavljeno u full kvalitetu! Ja sam zamenio; diskovi i plocice ATE Power (keramicki diskovi i kocione plocice), remont turbine kod Zeravice u Novom Milosevu, uradjen kompletan veliki servis, nov Varta Silver akumulator, gumice hladnjaka ulja iz originala (to im je boljka, ako se ne zamene na vreme pomesa ulje i vodu...) mali servis radjen redovno Mobil 5W30 ESP Formula ulje, svecice iz prve ugradnje Bosch iridijum, kao i bobina BERU, kociono ulje ATE, oba stabilizatora i nosac motora "FEBI". Drugar je zamenio amortizere i solje amortizera, nov set kvacila SACHS sa zamajcem, samo zamajac placen 50000din. Za sve imamo racune i slike na uvid!
Gume kao nove, klima radi, 2 kljuca.
Veliki servis kompletan je uradjen pre 11000km. mali pre 3000km.
Mnogo slika auta prilikom uvoza iz Svajcarske i u medjuvremenu.
Auto je kupljen u CH sa stvarne 132000km. i kostao je vise od najskuplje Zafire u oglasu tada.
Ima fabricku originalnu servisnu knjigu iz Svajcarske kao i karticu servisa. I ja imam servisnu knjigu od svega navedenog sta je radjeno u Srbiji.
STVARNA KILOMETRAZA 1000000%
Bukvalno bez dinara ulaganja.
Enterijer sve fabricko (sedista, volan, rucica i kozica menjaca, nebo, dugmici, radio i sl.) nista nije radjeno-shodno kilometrazi.
ZVATI SVAKI DAN OD 10-21h.
(Klikom na "Svi oglasi oglasivaca" mozete pogledati nasu kompletnu ponudu vozila).
Ponuda keš kredita
