Vazdušni jastuk za BMW Serija 5, 518, 520 ... od 2008. do 2017. god.

Ova ponuda se sastoji od zadnjeg levog ili desnog, originalnog vazdušnog jastuka.

Novi O-prsteni, vazdušni priključak i gornji gumeni amortizeri su uključeni u pošiljku.

Vazdušni jastuk ugrađen je od vodećih proizvođača vazdušnih jastuka za kamione.

U tu svrhu korišćeni su vrlo čvrsti materijali.

Dugogodišnje iskustvo naše firme na području kamiona rezultiralo je najvišim kvalitetom ovih zamenskih delova.

Može se ugraditi u sledeća vozila:

BMW F07 Gran Tourismo >2009

Karakteristike:

Jednostavna ugradnja,

Uključuje novo gornje učvršćenje

2-godine garancije

Originalni broj rezervnog dela:

37106781827 ; 37.10-60781 827

37106781843 ; 37.10-60781 843

37106781844 ; 37.10-60781 844

Važne prednosti:

-Mnogo jeftiniji od ovlašćenih servisera

-Takođe nudimo, kao dodatnu uslugu, garanciju od 2 godine

-Ekspresne dostave na teritoriji cele Srbije .

-Naša firma ima najviše iskustva na području vazdušnog ogibljenja na evropskom tržištu.

Naš tehnički savet:

1. Kad raspakujete vazdušni amortizer obavezno obratite pažnju da li je stablo amortizera vlažno,

tj. da li se na njemu vide tragovi od ulja iscurelog iz amortizera. Ako vidite tragove ulja savet je

da ne montirate nov jastuk jer će ulje iz amortizera oštetiti novu gumu jastuka, i ona će ga prošupljiti

u roku od 8 do 10 meseci.

2. Prilikom montaže vazdušnog jastuka obavezno koristite silikon sprej, nikako toatniu mast jer je agresivna

i za par meseci će progristi diht gumicu, što dalje može da rezultira predugom radu kompresora tj. njegovom

pregrevanju-prestanku rada.

3. Kad namontirate jastuk obavezno treba da prekontrolišete spojeve novog jastuka i stabla, tako što ćete

naprskati spojeve sa tečnošću za stakla. Ukoliko se pojavljuju mehurići to znači da neka od diht gumica nije

pravilno legla u svoje ležište.izvršite kalibraciju vazdušnog ogibljenja, ukoliko to ne uradite imaćete pojavu

u vidu zvuka tj. lupanja.

4. Proverite nakon popravke da li je sistem potpuno nepropusan.

Najlakši način na koji to možete ustanoviti je da parkirate vozilo. Pričekajte automatsku

regulaciju vazdušnog ogibljenja,tj. izbacivanje viška vazduha iz sistema, ako Vaše vozilo ima tu

funkciju. Izmerite i zapišite sve visine, od poda do donjeg ruba branika, koji su podržani

vazduhom. Sledećeg dana proverite i uporedite te visine.

Čak i mala odstupanja dovode do trajnog ostećenja kompresora i ventila.