Ukoliko svećica ne funkcioniše kako je predviđeno, dolazi do lošeg sagorevanja, a time i do lošeg rada motora, povećane potrošnje goriva. Mogu da nastanu i drugi problemi.
Ne „terajte“ ga u visoke obrtaje. Kod benzinaca to obično znači da ne idete preko 3.000-3.500 o/min, a kod dizelaša uglavnom nema ni potrebe da prelazite 2.500 o/min. U uputstvu za mnoga vozila nije ni određen maksimalan broj obrtaja, već vas samo upozore da bi „bilo lepo“ da ga...
Ako apsolutni početnik planira da se ozbiljnije posveti motorima, ali želi da ide korak po korak zbog bezbednosti, da li je pametnije da prvo kupi skuter ili da odmah uzme...
I kod hibridnih i kod električnih automobila, kvarove možemo podeliti na dve kategorije. Kvarove koji se odnose na visokonaponske komponente...
Obratili smo se jednom servisu koji se time bavi kako bismo saznali šta može da se uradi, šta ne može da se ispolira, koliko košta i slično.
Iako ova tema iole iskusnijim vozačima deluje banalno, čak se i među onim najiskusnijima biju bitke oko toga kako se pravilno meri nivo motornog ulja. Ne slažu se međusobno čak ni majstori.
Ispravan pritisak u gumama je izuzetno važan kod svakog automobila. Pritisak utiče na: potrošnju goriva, kočenje, ubrzano i nepravilno habanje guma...
Šta je sa zadnjim svetlima za maglu – da li su obavezna, smeju li da se koriste kada nema magle? Da li svi automobili obavezno moraju da imaju zadnja svetla za maglu?
Želite da proverite izduvne gasove pre jula, kako biste imali vremena da pre tehničkog pregleda sredite auto ukoliko izduvni gasovi nisu u redu. Ili možda kupujete auto, pa želite da ga proverite.
Naleteli ste na udarnu rupu ili kamen i oštetili alu felnu – „samo“ iskrivili ili je možda i pukla. Jasno je da mora da ide na popravku ili da se kupuje nova.
