Vožnja motocikla je veština koja se stiče i unapređuje pređenom kilometražom, praktičnim vežbama i teorijskim znanjem. To je trougao uspeha za svakog motociklistu.
Ne čekajte da počnu paklene vrućine ili još gore, ne čekajte nekoliko dana pred odlazak u Grčku da biste pozvali servis za klime.
U ovom tekstu dajemo vam smernice za proveru generalne ispravnosti motocikla ili skutera uoči sezone. Većinu toga možete sami. Ako ne možete, bitno je da bar znate da razlikujete ispravnog od neispravnog.
Treba da razmišljamo o toplijim danima, a oni takođe donose razne izazove i probleme.
Početkom nove moto sezone uvek iznova nameće temu akomulatora, s obzirom da se tokom zime neretko isprazne. Stoga ćemo u ovom tekstu nastojati da objasnimo sve što treba da znate o akumulatorima za motocikle.
Iako je 1. aprila prestala zakonska obaveza korišćenja zimskih guma kada se na kolovozu nalazi sneg, led ili poledica, očigledno je da su nam zimske gume i dalje potrebne.
Sajt polovni automobili istraživao je sve aspekte uvoza polovnog automobila za one koje žele da se upuste u ovu avanturu u sopstvenoj režiji. U prva 2 teksta smo opisali šta je neophodno od papirologije
Izduvni sistem se često nalazi pri dnu spiska delova kojima iole redovno poklanjamo pažnju i zato vrlo često previđamo probleme ili odlažemo njegovu popravku. Pogađate već da to nikako ne može biti dobra ideja.
Drugi deo: carina i porez. U prvom tekstu u okviru specijala kako da sami uvezete polovni automobil iz inostranstva bavili smo se neophodnom papirologijom. U ovom delu detaljno ćemo se baviti porezima i carinom.
Šta je sve neophodno od dokumentacije, kako izgleda proces carine, koliki je iznos poreza, kao i uslove za neke od država iz kojih se najviše uvoze automobili kao što su Nemačka, Francuska Italija...
