Regisrtovan jos 2 leta, polisa važi i za Crnu goru. Dobro stanje, neudaran, zdrav. Papiri uredni, motor upisan u plovidbenu, vlasnik sam ja.
4,95x1,80.
Unutrašnje osvetljenje, dve kaljužne pumpe, brzi usb punjač za telefone sa dva priključka, glavni prekidač za struju.
Potrebno je nekoliko, mislim da je tačno 4 nova drikera staviti na ciradu, otkinuli su se, pohabao se itison na podu u zadnjem delu i folija za zatamnjenje autostakala koju sam zalepio na vetrobran treba da se skine ili zameni jer je dobila mehuriće, verovatno nisam to profi uradio. Komanda motora ima mali luft. Drugih ulaganja nema.
Čamac 2200
Motor johnson (suzuki agregat) 50 4 takta sa el. trimom 2500
Komplet 4400.
Zainteresovanima šaljem snimke vožnje.
Motor je odličan, EFI.
Moze odvojeno, moze u kompletu. Čamac trenutno u vodi i moze da se proba. Stajao je na prikolici u dvoristu ali sam kupio veći čamac i spustio sam ga da bih oslobodio prikolicu. Taj veći ću spustiti na suvo da opet oslobodim prikolicu da izvadim ovaj, ali sada je prilika da se proba. Nalazi se u Višnjici.
Kupio sam ga zbog korita koje je veoma retko i najpogodjenije Elanovo korito. Zrcalo ojačano, može da nosi motore do 150ks. Ovaj motor ga gura do 50km/h, a imam i snimke sa jačim 2t motorom koji je bio ranije. Potrošnja Johnsona je manja od 5L/h na malom gasu do 12L/h na punom gasu, ali to je teško tačno izmeriti jer se ne sećam da sam ga konstantno 1h vozio istim tempom, a da sam odmah posle toga točio gorivo i računao. Obično je to kombinovana vožnja, okvirno sam naveo koliko troši i u svakom slučaju motor je prilično mali potrošač.
Kada je klinac počeo u njega da ubacuje kantice i lopatice, šlaufe, lopte, autiće, brodiće i ostale rekvizite shvatio sam da mi treba veći i zato je u oglasu.
Prikolicu ne prodajem.
Ponuda keš kredita
