Uslužni oglas za prodaju Ducati Streetfighter V4 S 2022.
Motor je kupjen kod nas u Burnout-u gde je i redovno servisiran. Desmo servis urađen na 24.000km
Motor se NE nalazi u Ducati salonu, uz najavu je motor moguće pogledati u Valjevu.
Motor je za izvoz moguće fakturisati bez PDV-a po ceni od 17.500 Eur !
U cenu motocikla je uračunata i dodatna oprema koja se nalazi na motoru u vrednosti od preko 7.000 Eur
- Akrapovič Racing izduvni sistem sa mapom 4.100 Eur
- Sport paket 1.320 Eur
- Grejači ručica 340 Eur
- Bočne torbe SW Motech 380 eur
- Posude tečnosti kočnice/kvačila Ducati by Rizoma 240 Eur
- DDA KIT 600 Eur
- Led migavci dinamični napred/pozadi 220 Eur
Uz motor idu i svi orginalni delovi.
Sigurnosna Oprema: Riding Modes, Power Modes, Cornering ABS EVO, Ducati Traction Control (DTC) EVO 2, Ducati Wheelie Control (DWC) EVO, Ducati Slide Control (DSC), Engine Brake Control (EBC) EVO, Atomatsko prepoznavanje krajnjeg prenosa.
Serijska Oprema Ducati Power Lauch (DPL), Ducati Quick Shift gore/dole (DQS) EVO 2, Full led far sa dnevnim svetlima (DLR), Ducati Electronic Suspension (DES) EVO sa vešanjem i amortizerom volana Öhlins, Litijumski akumulator, Kovane aluminijmske felne Marchesini.Brzi izbor komandi, Automatsko isključenje pokazivača pravca, Sedište i nogostupi suvozača.
Agregat : Desmosedici Stradale V4 motor pod 90˚, sa kontrarotirajućom radilicom, 4 ventila po cilindru i vodenim hlađenjem.
Zapremina: 1103cc
Snaga: 208Ks (153 Kw) na 13.000 O/min (216 Ks sa Akrapovič racing izduvom)
Kvačilo: Višelamelno u ulju sa hidrauličnom komandom i anti-hopping funkcijom
Ram: „Front frame“ od legura aluminijuma
Prednje Ogibljenje: Öhlins NIX30 potpuno podesiva USD viljuška 43mm sa TIN obradom štapova. Rebound i kompresija sa elektronskim upravljanjem “event-based” i kontrolom Öhlins Smart EC 2.0
Prednji Točak: Marchesini petokraki kovani od legura aluminijuma 3.50" x 17"
Zadnje Ogibljenje: Potpuno podesiv Öhlins TTX36 amortizer. Rebound i kompresija sa elektronskim upravljanjem “event-based” i kontrolom Öhlins Smart EC 2.0. Alumijumska mono viljuška.
Zadnji točak: Marchesini trokraki kovani od legura aluminijuma 6.00" x 17"
Hod ogibljenja: (pred/zad) 120 mm – 130 mm
Prednja kočnica: 2 poluplivajuća diska od 330 mm, Klešta Brembo monoblok Stylema (M4.30) radijalno postavljena sa 4 klipa, ABS Bosch Cornering EVO
Zadnja kočnica Disk od 245 mm, Dvoklipna plivajuća klešta, ABS Bosch Cornering EVO
Instrument Tabla: TFT ekranom u boji od 5.0“
Težina Bez Tečnosti: 178 kg
Visina sedišta: 835 mm
Zapremina Rezervoara 16 l
