Prilikom uvoza iz Austrije, kombi je bio modifikovan kao kamper, povisen i produzen. U mom vlasnistvu je dugi niz godina, od 2000.god.
Nikada se nije kvario i u dobrom je stanju, kako mehanicki tako i limarijski što potkrepljuje i 5-to cilindricni motor iz legendarne 124-ke.
Pali na prvu, kako leti tako i zimi, kvačilo dobro, kočnice odlične, na pogonskim točkovima obe nove gume SAVA.
Ima servo volan i putnicki menjac sa duzim brzinama pogodan za duza putovanja.
Koristi se iskljucivo na aditiviran dizel iz vise razloga;
- Ima adekvatno podmazivanje bosh pumpe koje je potrebno za ove modele motora,
- Potrosnja goriva je znacajno manja ( na otvorenom 260km sa 20L = 7,9L na 100km)
- Rad motora mirniji a osetljivost na gas primetna,
- Prilikom rada i pritiskanjem papucice gasa, na auspuhu ne postoji crni dim...
Na kombiju sam ugradio pre 15 dana nov akumulator, oba prednja nova fara, nove led sijalice, nov amblender, nove brave na svim vratima sa kljucevima.
Tovatni prostor je 3,3m duzine, tapaciran.
Kombi je sluzio samo za prevoz muzickih instrumenata.
Registrovan do kraja Juna.
Razlog prodaje, kupovina drugog sa vecim tovarnim prostorom jer se napredovalo u proteklih 25 god. rada. ;-)
Ponuda keš kredita
