Presvlačenje volana kožom – cena, mogućnosti, modifikacije...
Ofucao vam se volan, pa želite da ga obnovite ili jednostavno želite da vam vozačko mesto izgleda atraktivnije? Postoji jednostavno rešenje – presvlačenje kožom. Mnoge vozače interesuje koliko to košta, da li će se primetiti da je naknadno rađeno, hoće li volan postati deblji, da li se više isplati presvlačenje ili kupovina drugog polovnog volana?
Koliko košta presvlačenje volana kožom?
Jeftinija opcija: ekološka koža – reč je o imitaciji prave kože, a u zavisnosti od vrste kvalitetnija je od „klasičnog“ skaja. S obzirom na to da postoje razne vrste, teško je navesti mane i prednosti. Uglavnom, ekološka koža nije izdržljiva kao prava koža, osetljiva je na sunčeve zrake, brže se ofuca i lakše ošteti...
Jeste jeftinija, ali teško da se ta ušteda isplati na duži rok. Cena presvlačenja volana ekološkom kožom je oko 3.500-5.000 dinara.
Skuplja opcija: prava koža – i u ovom slučaju mogu da postoje osetne razlike u kvalitetu prirodne kože. Postoji koža koja je namenjena upravo presvlačenju volana i sličnih elemenata u automobilu i koju bi trebalo koristiti upravo zbog toga što su pri njenoj izradi uzeti u obzir uslovi u kojima će biti korišćena.
Da li će volan biti deblji nakon presvlačenja kožom?
O tome ne treba da brinete. Koža kojom se presvlači debela je milimetar ili nešto preko milimetra, tako da neće biti osetne razlike. Uglavnom se fabrička koža skida, ali nekad se taj korak preskoči.
Ako se radi presvlačenje volana koji nije fabrički obložen kožom, takođe nema problema, pošto se urezuju kanali u koje ulaze šavovi i rade se druge intervencije, pa će krajnji rezultat biti isti.
Kombinacije različitih vrsta ili boje kože?
U dogovoru sa (dobrim) majstorom gotovo sve može da se kvalitetno uradi, kako estetski, tako i funkcionalno. Kombinacija klasične i perforirane (rupičaste) kože, u različitim bojama, sa koncem različitih boja i slično. Naravno, u skladu sa komplikovanijom procedurom porašće i cena...
Modifikovanje volana
Moguće su i razne modifikacije, kao što su dodavanje raznih proširenja/izbočina, „zasecanje“ donjeg dela, itd.
Dovoženje automobila kod majstora ili slanje volana brzom poštom?
Kod većine majstora koji se bave ovim poslom moguće su obe opcije. Ako dovozite auto (u dogovoreno vreme), majstor skida volan, obavlja posao za nekoliko sati, vraća volan i možete da idete kući. Neki naplaćuju demontažu i montažu volana, npr. 500 dinara. Takođe možete lično doneti i skinut volan.
Skidanje volana i vađenje vazdušnog jastuka
Skinuti volan i izvaditi vazdušni jastuk nije teško ako imate odgovarajući alat, ali ako ne znate šta radite može da bude veoma rizično! Stoga se dobro informišite pre nego što počnete ovu operaciju – npr. treba skinuti klemu sa akumulatora i sačekati neko vreme pre nego što se krene dalje... Nećemo objašnjavati proceduru, pošto može da se razlikuje od modela do modela koji delovi se kako skidaju, pa ne želimo nekome da zakomplikujemo život.
Presvlačenje poklopca vazdušnog jastuka?
Poklopac vazdušnog jastuka ne treba dirati. On je konstruisan tako da se omogući pravilno i bezbedno „ispaljivanje“ jastuka u slučaju udesa. Ako stavite neki materijal preko njega, on neće moći da se otvori kako je predviđeno.
Ovo može da bude i veoma opasno, pošto ne samo da vas neće zaštititi u slučaju udesa, već i materijal kojim je presvučen može da vas „ošine“ po licu i očima. Pogledajte neki video snimak u kojem se prikazuje brzina otvaranja jastuka i shvatićete da lako možete da pretrpite ozbiljne povrede očiju.
Istina, postoje opcije da se taj problem „premosti“, ali apsolutno ne želimo da ulazimo u tu problematiku, pošto smatramo da je suviše rizično. Odlučite li ipak da to uradite, imajte toliko ljudskosti da sa time upoznate kupca kada budete prodavali auto.
Presvlačenje poklopca vazdušnog jastuka nakon što je airbag ispaljen prilikom udesa?
Izazvali ste udes i uništili farove, masku, krilo, haubu, hladnjak... Kao da to nije dovoljno, „ispalio“ se i vazdušni jastuk ili više njih. Odlučujete da popravite prednji kraj, ali kada ste saznali cenu zamene jastuka i sređivanja pratećih stvari, odustajete od toga.
Stoga odlučujete da sve date na „estetsko“ sređivanje, bez obzira da li je reč o lepljenju i farbanju, presvlačenju, zameni polovnim „poklopcima“ bez ugradnje vazdušnih jastuka. Inače, sam poklopac vazdušnog jastuka volana može da se kupi već od 10-15 evra, naravno u zavisnosti od automobila.
Onda odlučite da prodate auto pošto znate šta je sve preživeo i da više nema vozačev airbag ili više njih (suvozačev, vazdušne zavese, bočne) i „zaboravite“ to da napomenete novom vlasniku...
Polovan airbag takođe u nekim slučajevima može da se kupi po iznenađujuće niskoj ceni, ali budite veoma pažljivi kako ne biste bili prevareni i to kasno shvatili! Cene se mnogo razlikuju u zavisnosti od modela, prodavca, starosti, iz kojeg i kakvog vozila je izvađen...
Da li mogu sam da presvučem volan kožom? („Uradi sam“ opcija)
Postoji i mogućnost da poručite iskrojenu kožu prema dimenzijama vašeg volana, sa izbušenim rupama kroz koje ide konac. Postavite je na volan i zatim prošijete kroz pomenute rupe. Kako će sve na kraju izgledati, zavisi od kvaliteta kože i konca, „pogođenosti“ dimenzija, kao i vaše umešnosti da sve to lepo ušijete, tj. utegnete.
U paketu dobijete kožnu oblogu, konac i iglu. Cene idu od 1.000 dinara naviše, u zavisnosti od toga da li je reč o ekološkoj ili prirodnoj koži, kvalitetu, itd.
Šta kažu majstori?
Razgovarali smo sa Uglješin Petrom iz Pančeva, kojeg mnogi hvale. On radi isključivo sa prirodnom kožom, specijalno namenjenom za korišćenje u enterijeru automobila. Skuplja je od kože koja se koristi za nameštaj. Prolazi mnogo testova kako bi se ispitala otpornost na ultraljubičasto zračenje, visoke temperature, grebanje, habanje, znoj...
Kaže da kupuje isključivo tu kožu (iz uvoza), jer se pokazala najboljom za rad, a i ne želi da mu se mušterije vraćaju nakon nekoliko meseci žaleći se na kvalitet. Kod njega osnovno presvlačenje volana košta 40 evra, a cena može da bude i viša, u zavisnosti od modela i posebnih želja mušterija.
Prevrnuta koža, odnosno velur, kao i alkantara – nije problem. Petar će ispratiti svaku želju mušterije, osim ako se ne kose sa nekim „pravilima“ po pitanju trajnosti. Inače, prava alkantara je veoma skupa, što dovodi do toga da mnogi koriste znatno jeftinije imitacije alkantare. Napomenimo i da postoje različite vrste prave alkantare, u zavisnosti od namene.
Što se tiče modifikacija volana, na slici ispod možete da vidite Petrov rad, tj. kako je upravljač izgledao pre i posle:
Darko Minić (www.volani.rs), sa Novog Beograda, takođe objašnjava da za presvlačenje volana treba da se koristi namenska koža, predviđena za volane, iako neki stavljaju kožu za nameštaj, koja potpuno isto izgleda, ali je kraći vek trajanja. Kod njega je cena presvlačenja 50 evra ukoliko je volan već bio presvučen kožom, a u suprotnom cena raste za 10 evra, pošto je tada procedura nešto duža.
Naravno, jeftinija opcija je navlaka za volan ili presvlaka za volan koju ima skoro svaka prodavnica auto delova, internet prodaja auto delova ili auto kozmetika, ali na vama je da odlučite da li se isplati razlika u ceni s obzirom na izgled, trajnost, osećaj pod rukama i slično.
Fotografije preuzete sa Facebook stranice Uglješin Petra iz Pančeva (www.presvlacenjevolana.com)
Najčitanije vesti
