Zašto vozači u Srbiji voze levom trakom na auto-putu?
U koju grupu vozača vi spadate? U one kojima drugi ablenduju zato što „sporo“ voze u levoj traci na auto-putu ili ste vi „huligan za volanom“ koji ablenduje?
Čemu služi leva traka na auto-putu? Da li njome može normalno da se vozi ili ona služi samo za preticanje, kako tvrde neki saobraćajni „puritanci“?
Šta kaže Zakon?
U Zakonu o bezbednosti saobraćaja, Član 104 piše:
Na auto-putu i motoputu sa više saobraćajnih traka namenjenih kretanju vozila u jednom smeru, vozač motornog vozila mora se kretati krajnjom desnom saobraćajnom trakom, osim ako nije zauzeta vozilima koja se kreću u koloni, kao i prilikom preticanja.
Drugim rečima?
Leva traka, u narodu poznata kao brza traka, služi samo za preticanje vozila koja se nalaze u desnoj traci. Dakle, vozite desnom trakom i kada naiđete na sporije vozilo, prebacite se u levu traku i kada ga preteknete, vratite se u desnu.
Međutim, ako je desna traka potpuno zauzeta vozilima koja se kreću u koloni dozvoljeno je da se krećete levom trakom – takve situacije se ne smatraju preticanjem kolone.
Šta ako vozite levom trakom najvećom dozvoljenom brzinom, a neko vam ablenduje?
Kao prvo, ako niste u preticanju, ne treba to da radite. Kao drugo, čak i ako je reč o bahatom vozaču koji vozi znatno iznad ograničenja, dužni ste da se pomerite i omogućite mu prolaz.
Kako reagovati ako ste krenuli u preticanje, a neko vam ablenduje da požurite?
Vaša jedina obaveza je da bezbedno završite preticanje. Najgore što možete da uradite jeste da počnete da se inatite zbog bezobrazluka drugog vozača i namerno ostanete u levoj traci. Tako dovodite u opasnost i sebe i druge.
Šta uraditi ako sporo vozilo zauzima levu traku?
Ukoliko ste u žurbi zbog npr. hitnog medicinskog slučaja, možete da mu ablendujete ili svirate – to nije zabranjeno ako se ne zloupotrebljava. Međutim, obavezno držite bezbednu distancu. Prema važećem zakonu, i vozači koji usporavaju saobraćaj presporom vožnjom, znatno sporijom od dozvoljene, mogu biti kažnjeni od strane saobraćajne policije. Međutim, čisto sumnjamo da je zbog toga nekome u Srbiji u skorije vreme napisana kazna.
Šta je sa delom autoputa kroz Beograd?
Tu važe ista pravila kao i na autoputu van Beograda, samo što je niža maksimalna dozvoljena brzina. Međutim, s obzirom na gužvu na ovoj deonici, uobičajeno je da se ona u potpunosti pređe levom trakom.
Koristite migavac prilikom preticanja!
Kada odlučite da na autoputu preteknete nekoga, uključite levi pokazivač pravca i ostavite ga uključenog sve dok se ne vratite u desnu traku, kako bi drugi vozači koji se nalaze u levoj traci videli da ste u preticanju i da planirate da se vratite u desnu traku.
Šta kažu vozači?
Nedavno smo naše posetioce na Fejsbuku pitali šta oni misle zbog čega vozači u Srbiji vozel levom trakom. Prenosimo najzanimljivje komentare:
Milan Rančić: Leva traka autoputa u Srbiji služi za dve stvari: Da napaljeni, polupismeni idioti jure 200 na sat i blicaju vam ako im se nađete na putu kad nekog pretičete dozvoljenom brzinom i da vozači sačuvaju svoj auto od kratera, brda i dolina u desnoj traci.
Slađan Jovanović: Znaju svi, ali s obzirom da je srednja traka prepuna kolotraga i rupa, svi koriste traku za preticanje jer je naravno manje pohabana.
Nikola Trujkić: Da li vi primećujete da veliki broj vozača u Srbiji ne zna čemu služi bilo koja traka na autoputu. Ni autoput. Ni semafori ni raskrsnice, ni znakovi upozorenja, zabrane i obaveštenja. Onda ručice za migavce, kružni tokovi, pešački prelazi i tako.
Nikola Jakovljević: Da ne dužimo previše i da vam ne budu krivi uvek oni što imaju love i voze bolji auto od vas...završiš preticanje i vratiš se u svoju traku. A za to da li će neko voziti 150, 200, 300 km/h, postoje službe koje se bave upravo tim problemima.
Vladan Bojović: Ne vozim mnogo auto-putem, ali primećujem da leva traka služi bahatim "austrijancima" sa mečkama i benkicama.. Ako imaš auto koji ne može da ide preko 140 km/h, držiš se srednje trake i to je to.. U suprotnom, ako izađes u levu traku, neko može da te pokupi pri brzini od 180 km/h.. Možda lupam o brzini, ali kad vozim srednjom trakom 90km/h, svaki put mi se zaljulja auto kad me obilaze "stranci".. Treba malo više presretača da nadgleda puteve, pa će se onda znati koja traka čemu služi.
Slaviša Tešić: Vozim srednjom trakom po ograničenju a levom pretičem ako neko u srednjoj baš sporo ide. Takođe u levoj traci pretičem u okviru ograničenja, a ako se nađe neki pametnjaković pa mi blica dok propisno pretičem samo pomerim unutrašnji retrovizor da ga bodu njegova svetla i moze da blica koliko hoće, ne sklanjam se…
Stević Dragomir: Taj stil se preselio i po gradovima, samo se vozi levom trakom, jer se na desnoj uvek nešto dešava, otišli smo u totalni haos.
Miloš Stefanović: Leva traka je za Golfa 2 1.6 D
Najčitanije vesti
