Šta kupca „jeftinog“ polovnjaka dovodi do ludila?
Autor ovog teksta je tokom poslednjih dvadesetak godina učestvovao u procesu kupovine i prodaje desetine automobila; što za sebe, što za potrebe uže i šire familije, prijatelja, braće, kumova... Tekst koji ćete pročitati je prvenstveno zabavnog tipa – naravno, mnogi će se pronaći u njemu.
Napomena - pre nego što ospete paljbu u komentarima, znajte da je ovaj tekst sarkastično-ironično-šaljivo koncipiran.
Naglasak je na polovnjacima ispod vrednosti 2.000 evra
Ne tvrdimo da svaka kupovina polovnjaka do npr. hiljadu, hiljadu i po evra ovako izgleda – samo ukazujemo na česte situacije, odgovore i komplikacije na koje možete da naiđete... Zovete prodavca dvadesetak godina stare limuzine, čuli ste da je ta marka generalno pouzdana, kao i da taj model spada u one koji se slabo kvare.
Nema greške – to je pravi auto za vas. Benzinac od 1.600 ili 1.800 kubika sa plinom. Idealno! Prodavac kaže da troši manje od 7 litara, plin atestiran, limarija bez tačke rđe...
Međutim, kada dođete da pogledate automobil, zatičete potpuno drugu situaciju... Ispod ofucanih radkapni felne zarđale (više nego što je to normalno), lak izgreban na milion mesta, pragove, krila i „svašta-nešto ispod“ uhvatila ozbiljna rđa, sedišta izbušena cigarama, volan ofucan, ručica menjača izbledela...
Okrećete ključ i počinje da vam se vrti u glavi od trzanja motora, dok sabirate koliko ste novca do sada potrošili na obilazak prodavaca koji tvrde da je auto savršen, a u stvari naiđete na benzinca koji radi kao dizelaš ili na dizelaša koji radi kao „Tamić“...
Počinjete da se prisećate razgovora sa prodavcem, koji može da se svede na sledeće:
Vi: Je l' rađena generalna?
Prodavac: Kod mene nije...
Vi: (U sebi: Znači jeste.) Je l' udaran?
Prodavac: Kod mene nije...
Vi: (U sebi: Znači jeste.) Gde je udaran, koliko?
Prodavac: Kažem ti, ne znam... Ja sam ga kupio takvog kakav je sad... Ništa mu nisam radio.
Vi: Klima radi?
Prodavac: Radi, radi...
Vi: Stvarno radi?
Prodavac: Da, bre! Radi.
Vi: OK, pitam zato što skoro nikome ne radi, a svi kažu da radi...
Prodavac: Ma jok, bre, radi sve...
Prodavac vas i dalje ubeđuje da auto nigde nije zarđao, da je lak u savršenom stanju, sedišta u fabričkom stanju, nove gume, nov akumulator, urađeni mali, srednji, veliki i super-veliki servis, oprema je ili ful fulova ili totalni ful...
Međutim, dolazite na lice mesta da pogledate auto i od tog trenutka razgovor teče ovako:
Vi: Pa klima ne radi?
Prodavac: Ma radi, nego samo treba da se dopuni freon...
Vi: Znači, ne radi.
Prodavac: Ma, samo freon da se dopuni...
Vi: Koliko to košta, 100 evra?
Prodavac: Ma ne, oko hiljadu i po dinara!
Vi: Pa što niste dopunili onda?
Prodavac: Ma, nisam stigao...
Vi: Dobro... Što ovako slabo duva?
Prodavac: Pa zato što ne radi klima.
Vi: Kakve veze klima ima sa duvanjem?
Prodavac: Pa, sve je to povezano... Možda mu nešto onaj ventilator ili klapna... Ma to može da se sredi za 15 minuta. Nego nisam imao vremena da odem do servisa...
Vi: OK... U oglasu je pisalo nov akumulator. Kad je kupljen? Imate li račun od njega?
Prodavac: (uz smeh) Ko će to da čuva? Šta ti je, bre, akumulator je ekstra! Garantujem!
Vi: A zimske gume? Za njih ste rekli isto da su nove?
Prodavac: Pa da.
Vi: Pa dobro, kad ste ih kupili?
Prodavac: Ma nisam ih ja kupio, nego čovek što sam ja uzeo auto od njega, on je baš tad uzeo sve četiri zimske.
Vi: A kilometraža...
Prodavac: 130.000 km, kao što piše!
Vi: Kad je rađen veliki servis?
Prodavac: Nema ni 8.000! Sve je zamenjeno, i ulje, i spone, i sve ostalo... Bez ulaganja! Sedi i vozi!
Vi: OK, javiću se ja sutra ili posle vikenda, da odemo do jednog majstora na Karaburmu da on baci pogled.
Prodavac: Matori, nemam ja vremena da se mantam po majstorima. Dovedi ti njega ovde, pa neka gleda koliko hoće. Uostalom, ti da si ozbiljan kupac, video bi da je ovo dobar auto. Mene je već zvalo troje ljudi danas, ti ako se ne odlučiš do sutra, auto će da ode, a ovakav će teško da nađeš...
Vi: Nema problema, javiću se...
Saveti na brzinu
Napravite listu pitanja koja ćete postaviti prodavcu pre nego što potrošite hiljadu i više dinara goriva da dođete do njega. Na primer:
- Ako vam je važno da klima radi, ponovite pet puta pitanje: „Da li klima stvarno radi i ako sada radi da li ću morati da je dopunjavam za dve nedelje?“ Ne biste verovali koliko ljudi će vam reći da klima radi, a kada dođete na lice mesta, ispostaviće se da u stvari ne radi.
- Da li rade svi podizači stakala?
- Da li radi ABS? (uobičajen odgovor: ne znam) Na starijim kolima nije neobično da se ABS pokvario, ali to ne znači da auto ne koči dobro.
- Do kada je atestiran plin i koje godine je proizvedena boca (rok trajanja rezervoara je 10 godina)?
- Da li je auto ozbiljno udaran? Naglašavamo – nije nikakav problem ako je vozilo udarano, a popravka urađena korektno. Problem je ako je auto popravljen neprofesionalno, tako da će rđa uskoro da ga „pojede“, ako je karoserija nepopravljivo iskrivljena ili joj je poremećena geometrija
- Tražite da vam pošalju dodatne slike na email
Dragan Romčević
Najčitanije vesti
