Seat Altea (2004 - 2015)

Generalne informacije

Altea je atraktivni miniven baziran na mehanici koju koriste VW Golf V i Audi A3, uključujući motore i menjače. Produžena verzija nazvana Altea XL stigla je 2006. godine. Duža je za 18,7 cm (447 cm), što nije bilo dovoljno da se ubace još dva sedišta kako bi se pretvorila u sedmosed, već „samo“ ima veći prtljažnik i više prostora za putnike. Altea Freetrack je bazirana na XL verziji. Kabina im je potpuno ista, pošto nije bilo potrebe da se ništa menja. Što se tiče prilagođavanja vožnji van puta, osim pogona na svim točkovima odozdo je postavljena plastična zaštita koja čuva vitalne delove, ali to nipošto ne znači da ovim automobilom treba ići u ozbiljnije pustolovine. Tu su i plastične zaštite pragova i lukova blatobrana, a klirens je veći za 4 cm. Ova verzija je dužine 449 cm i visoka 162 cm - viša za 4,6 cm od XL verzije. Pogon na svim točkovima funkcioniše tako što u normalnim uslovima vuku samo prednji točkovi, dok zadnji priskaču u pomoć kada prednji počnu da proklizavaju. Međutim, postoji i Freetrack verzija koja ima isključivo pogon na prednjim točkovima. Altea je redizajnirana 2009. godine. Kupci na raspolaganju imaju širok izbor motora. Dizelaši kreću od 1.9 TDI sa 90 KS i 1.6 TDI sa 105 KS do 2.0 TDI sa 170 KS. Benzinci takođe nude bogat izbor - najslabiji je atmosferski 1.4 sa 86 KS, a najsnažniji 2.0 TSI sa 200 ili 211 KS. Ukupno je prodato oko pola miliona komada svih verzija.

Drugi modeli u njegovoj klasi su: Renault Scenic, Opel Zafira, Citroen Xsara Picasso…

Unutrašnjost

Kabina nije stilski baš atraktivno izvedena. Deluje “hladno”, ali su zato bar komande izvedene relativno ergonomično, bez nepotrebnih egzibicija. Instrument tabla vrlo pregledna. Kvalitet nekih delova i površina nije na najvišem nivou pa se lako grebu. I prednja i zadnja sedišta su dovoljno udobna. Prostora pozadi ima sasvim dovoljno. Zahvaljujući povišenoj poziciji sedenja lako se ulazi i izlazi, a bolja je i preglednost situacije oko vozila. Može da ima zaista bogatu opremu, naročito kada su u pitanju verzije sa najsnažnijim motorima. Dostupno je do 8 vazdušnih jastuka.

Praktičnost

Bez obzira na verziju, Altea je veoma praktičan automobil. U kabini ima mnoštvo pregrada i ostava za manje i veće stvari – više od trideset. Zadnja klupa može da se pomera na šinama u rasponu od 16 cm. Prtljažnik takođe ima duplo dno. Dobija se ravna tovarna površina kada se preklopi naslon zadnje klupe. Kada je u pitanju veličina prtljažnika, osnovna verzija ima 409, a kada se obore nasloni zadnje klupe dobija se 1.320 litara. Altea XL ima od 532 do 635 litara u zavisnosti od položaja zadnje klupe, dok se obaranjem naslona dobija ukupno 1.604 litra. Altea Freetrack nudi od 490 do 593, pa do maksimalnih 1.562 litra.

U vožnji

Altea je prijatna za vožnju, sa dovoljno preciznim upravljačem, koji ne prenosi baš najbolje stanje sa puta. Ipak, može da se vozi prilično dinamično. Veoma se malo naginje u krivinama. Udobnost je prosečna za ovu vrstu vozila. Naravno, udobnost u velikoj meri zavisi i od veličine točkova (od 15 do 18 inča), kao i od vrste vešanja, koje može da bude standardno ili sportsko. Isti faktori utiču i na vozne osobine. Širok izbor motora obogućava svakome da izabere idealnu opciju za sebe. Preglednost nije najbolja, naročito pri skretanju zahvaljujući širokim prednjim stubovima.

Cena guma za standardne dimenzije 195/65/R15:

* Cene su preuzete sa sajta Internet prodaja guma

Pogledaj kompletnu ponudu novih guma

Registracija vozila

* Prikazana minimalna i maksimalna cena podrazumeva cenu registracije za trenutno aktivne oglase na našoj platformi.
Cene su informativnog karaktera, a njihov obračun je omogućen u saradnji sa SuperRegistracija.