Renault Espace (2002 - 2014)

Generalne informacije

Četvrta generacija ovog modela proizvodila se neobično dugo, bez obzira na to što je reč o kategoriji u kojoj su prostranost i praktičnost na samom vrhu prioriteta, ali ne zaboravimo i da je redizajniran četiri puta. U odnosu na predhodnika je luksuzniji, sa kvalitetnijim materijalima u kabini i bogatijom standardnom i dodatnom opremom. Redizajniran je 2006. godine (Phase II), kada je dobio nove dCi dizel motore od 2.0 i 3.0 litra. Ponovo je redizajniran 2010. (Phase III), mada bez značajnijih izmena. Međutim, 2012. je stigao ozbiljniji redizajn (Phase IV). Prošao je odlično na Euro NCAP testovima bezbednosti. Espace IV je tokom svog životnog veka od automobilskih novinara uglavnom dobijao vrlo pozitivne ocene i često je navođen kao jedno od najboljih vozila u klasi velikih MPV-ova. Postoje dve verzije. Kraći Espace dužine 4.661 mm i duži Grand Espace dužine 4.859 mm, koji pored 20 cm veće ukupne dužine ima i za 6,5 cm veće međuosovinsko rastojanje. Takođe je viši za 2 cm.

Drugi modeli u njegovoj klasi su: Peugeot 807, Citroen C8, Chrysler Grand Voyager…

Unutrašnjost

Sedi se visoko, sa odličnim pregledom situacije oko vozila. Prednji stub ne ometa preglednost pošto je praktično podeljen na dva uska stuba sa velikom staklenom površinom između. Prednja sedišta su vrlo udobna, a vozač lako pronalazi idealnu poziciju za volanom. Instrument tabla je smeštena centralno i dovoljno pregledna. Vozačko okruženje je pomalo neobično u smislu nedostatka brojnih komandi kao kod drugih automobila. Pozadi ima obilje prostora, mada odraslima neće biti baš najudobnije zbog same konfiguracije drugog reda sedišta - ipak je funkcionalnost na prvom mestu. Svi putnici veoma lako ulaze i izlaze zahvaljujući visokim sedištima, a ni ulazak na treći red sedišta nije suviše nezgodan.

Praktičnost

Sve verzije su sedmosedi, osim specijalnih luksuznih verzija sa 6 sedišta. Drugi red čine tri odvojena sedišta koja mogu individualno na šinama da se pomeraju napred-nazad, da im se preklopi naslon ili da se u potpunosti izvade. Isto važi i za dva sedišta u trećem redu. Sedišta mogu da se montiraju i tako da „gledaju“ unazad. Moguće su razne kombinacije. Ukoliko želite potpuno ravnu tovarnu površinu sa maksimalno iskorišćenim prtljažnim prostorom morate u potpunosti da izvadite sedišta. To nije baš najpogodnije ukoliko živite u zgradi. Prtljag se ubacuje veoma lako zahvaljujući velikim vratima prtljažnika, pravilnog oblika i gotovo nepostojećoj tovarnoj ivici. Espace ima prtljažni prostor od 291 do 2.860 litara, a Grand Espace od 456 do 3.050 litara. U kabini ima više nego dovoljno pregrada i ostava za razne stvari.

U vožnji

Espace se za vozilo svoje veličine i proporcija odlično ponaša na putu, mada ne treba tražiti od njega uživanje u krivinama – nema sportske „gene“. Udobnost je na zadovoljavajućem nivou, tako da je dobar izbor za duga putovanja. Dizel motore uglavnom hvale, i po pitanju potrošnje i kada su performanse u pitanju. Međutim, benzinci nisu na dobrom glasu prvenstveno zbog velike potrošnje.

Cena guma za standardne dimenzije 195/65/R15:

* Cene su preuzete sa sajta Internet prodaja guma

Pogledaj kompletnu ponudu novih guma

Registracija vozila

* Prikazana minimalna i maksimalna cena podrazumeva cenu registracije za trenutno aktivne oglase na našoj platformi.
Cene su informativnog karaktera, a njihov obračun je omogućen u saradnji sa SuperRegistracija.