Nissan Micra (2002 - 2010)

Generalne informacije

Nissan se kod ove generacije uzdržao od tradicionalnog recepta povećanja dužine novog modela kako bi se dobilo na prostoru u kabini i prtljažniku, već je primenio MPV taktiku, odnosno otišao u visinu. Njen originalan i upadljiv izgled je prvo što upada u oči, a neobična je bez obzira s koje strane je posmatrate. Micra je redizajnirana 2004. godine, pri čemu spolja nije bilo drastičnih izmena. Novi redizajn je usledio 2007. godine. Što se tiče motorizacije, tu su benzinci od 1.0 litara sa 65 KS, 1.2 litara sa 65 ili 80 KS, 1.4 litara sa 88 KS. Sportska verzija sa motorom od 1.6 litara ima 110 KS. Tu je i dizel verzija sa Renoovim 1.5-litarskim motorom. Kada je u pitanju pouzdanost, vlasnici su generalno veoma zadovoljni. Problem može da predstavlja nabavka pojedinih karoserijskih ili nekih specifičnih delova koji ne spadaju u potrošne.

Drugi modeli u njegovoj klasi su: Citroen C3, Toyota Yaris, Honda Jazz…

Unutrašnjost

Vozačko okruženje je dizajnirano pomalo hladno, ali je zato vrlo praktično i ergonomično. Bez suvišnih detalja i šminke. Sve komande su jasno obeležene i lake za upotrebu. Iznutra Micra nije ni približno ekstravagantna kao spolja. Materijali u kabini ne deluju luksuzno, ali su dovoljno kvalitetni i izdržljivi. Vozač i suvozač imaju sasvim dovoljno mesta, čak i ako su viši rastom. Što se tiče zadnje klupe, treba ipak prihvatiti kompromis i uzeti u obzir ukupnu dužinu ovog automobila. Micra jednostavno nije konstruisana da bude veoma praktičan porodični automobil. Ipak, dvoje odraslih plus dvoje manje dece nije nikakav problem.

Praktičnost

Zadnja klupa može da se pomera uzdužno (do 20 cm), pa osnovna zapremina prtljažnika može da bude od 235 do 371 litar, u zavisnosti od toga da li je prioritet prtljažni prostor ili prostor za putnike pozadi. Kada se preklope zadnja sedišta dobija se 982 litra, tako da čak i ovako mali automobil može da transportuje kabastije predmete. U kabini ima dovoljno pregrada i ostava za razne predmete i sitnice, uzimajući u obzir dimenzije automobila.

U vožnji

U gradskim uslovima se oseća kao kod kuće. Zahvaljujući kompaktnim dimenzijama lako se provlači kroz gradsku gužvu i može da se parkira na mesta o kojima veći automobili mogu samo da sanjaju. Tome u velikoj meri doprinose i mali krug zaokreta od samo 9,2 metra, kao i povišena pozicija sedenja zahvaljujući kojoj vozač ima bolji pregled situacije u saobraćaju. Upravljač je dobro odmeren. Dovoljno je stabilna i upravljiva u krivinama čak i pri nešto višim brzinama, pošto je oslanjanje kvalitetno izvedeno. Preglednost je odlična, naročito zahvaljujući uskim A stubovima. Verzija 1.2 sa 65 KS lakša je od 1.000 kg, pa je i mala snaga više nego dovoljna za gradsku vožnju.

Cena guma za standardne dimenzije 155/70/R13:

* Cene su preuzete sa sajta Internet prodaja guma

Pogledaj kompletnu ponudu novih guma

Registracija vozila

* Prikazana minimalna i maksimalna cena podrazumeva cenu registracije za trenutno aktivne oglase na našoj platformi.
Cene su informativnog karaktera, a njihov obračun je omogućen u saradnji sa SuperRegistracija.