Postavljeno 06.11.2020. u 12:23
Kada proizvođači predstave redizajn određenog modela automobila, još neko vreme na raspolaganju su i “izlazni” primerci prethodne generacije.
Na našem testu našla se posebna verzija Dačije Sandero Stepway sa oznakom Proud koja je rezultat želje da se proslavi 15-godišnjica rada u Evropi.
Uz provereni 1.5Dci motor i dosta dodatne opreme, ovaj Sandero predstavlja dobar način za osnovnu motorizaciju “širokih narodnih masa”. Kako se vozi i šta sve ima od opreme – pogledajte u našem najnovijem testu.
Vaša zapažanja očekujemo u komentarima.
Somi
Mi smo imali u firmi tu Sandero Daciu, imala je na satu nesto manje od 400hiljada... Nista narocito joj nije falilo, uobicajene popravke kao i na svakom drugom autu sa tom km. a mislim da je bila placena negde oko 9 hiljada. Realno sta kupiti za taj novac da tako sluzi, a da je pritom novo...
laza
stvarno lud čovek koji za ovo da 14600 evradi...pa to je van pameti ovaj auto ne treba da košta više od 10.000, ali vidim da su svi proizvođači poludeli sa cenama
Otorinolaringolog
Potrosnja od 6,6 je preterana, isto kao i 5,6 sto je prijavio jedan od koemntatora. Moj Megan 2014 sa istim motorom i 5 konja manje (90 KS), trosi 4,3 u proseku. Stedim ga, jasno. Ali razlika od 1,3 pa do 2 litre je previse.
Marko
U proseku 4,3 litra? Koliko onda troši na otvorenom u idealnim uslovima? Oko 3 litra? Mislim da tebe kompjuter malo laže, a onda ti još dodatno smanjiš... Ili smanjiš u startu da bi mi ostali bili ljubomorni.
Duško Ćirić
To što si napisao za potrošnju nije laž to j prijatelju bolest. Bolet vas koji lažete sebe. Uvezao sam oko 120 automobila (megani, audi, bmw ,vw) i svaki sam registrovao i prodavao kao lično vozilo . Ja ne znam sta to bolesnici urade kad ja nikada nisam postigao njihovu potrošnju. Na otvorenom putu DA ali ono da golf 6 2.0 tdi u Beogradu 7 litara to mozda ako ga vozi neki AVATAR ,taj auto ne može ispod 10
Otorinolaringolog
Evo link sa slikom pa gledajte: https://postimg.cc/dk72JQdV Tabla mog Megana, lepo pise 4,3 prosecna potrosnja. Inace vozim oko 40% po gradu, ostalo je napolje. Uz to, treba uzimati kvalitetno gorivo, najbolje, sa aditivima, dobro odrzavati vozilo, i uz laku nogu, SVE se moze.
Rajko
Ovo vozi samo ko mora ili sluzbeno vozila . Rđaju na poklpcu gepeka toliko o limariji
zoran petrovski
Da bi sve bilo posteno i da bi kupac znao sta kupuje treba napomenuti i to da je Dacia ubedljivo najgori auto u svim segmentima u izvestaju Nemaca tj. TÜV i da njihova auta starija od 3 godine u preko 10% slucajeva ne prolaze tehnicki pregled dok je recimo za Hyundai taj procenat 2,5.
Marko
Previše generalizuješ - to mogu da budu razne sitnice, ne znači da se Dacije raspadaju. Svako neka progugla i moze da nadje te TUV tabele i ima prevod na engleski preko Chroma, pa ce da vidi da su odmah uz Logana i VW Passat i Sharan. A tu su i Fordovi i mnoga druga kola, a razlike su u delovima procenta. Dakle, treba ući malo dublje u problematiku - statistika uglavnom daje veoma pogresnu sliku. Nekad sam i ja verovao tim njihovim statistikama, od TUV-a, ADAC-a, pa onih američkih, dok nisam shvatio po kojem principu oni ocenjuju pouzdanost vozila - to nema veze sa realnim životom...
zoran petrovski
mozda i generalizujem ali daciu sandero staru 3 godine,neostecenu i sa pristojnom kilometrazom mozes u nemackoj da kupis za 4500 eura sto je pola cene novog auta ali nijedan od tih vw star 3 godine neces naci upola cene osim ako nije skroz zguzvan.to je najbolji pokazatelj sta trziste i kupci misle o toj daciji bez obzira na TUV.
Velja
Dačija za 3 godine izgubi 4000 evra vrednosti a Pasat barem 10 000. Pa vi vidite .
Auto Servis
Šta očekivati od rumunskog francuza, bačene pare al dobro, neko će ipak da kupi kad ne zna za bolje. Za tu cenu isplativije je uzeti nešto kvalitetno a polovno (nemac ili japanac)
Aleksandar Kv
Ja znam za bolje, vozio sam puno automobila i novih i starih od 750 ccm do 3500 ccm, da su bili licno moji a probao sam i razne druge i to sto Dacia pruza u danasnjem vremeni je najbolji odnos cene i kvaliteta ako pricamo o novom autu za nase uslove. Nemojte da zaboravati da novo je novo i kad kupis imas garanciju, vozis, servisiras i ne mislis, sve polovno je druga prica...
samo
14600 evradi za ovo??? I jos rece da je dobar auto za te pare? Ne znam cemu toliko hvalisanje ove ljuske? Opste ne vredi dati te pare za ovo, jer bar danas imamo auto 3-4 godine star sa daleko kvalitetnijom izradom, servisnom istorijom, kome ce cena manje da pada, a dosta manje para treba izdvojiti. Msm stvarno nemam reci sto se tice cene ovg auta. Pozdrav
Djole
Da, trajace taj polovnjak, samo ljudi pazare tako nesto, neka bolja nemacka marka i onda odmah da voze, da im sluzi od prvog dana, realno kod polovnjaka prvo treba dati 400-800e veliki servis, 100-200e mali, zameniti prednje diskove i plocice, mozda nesto oko trapa, promena ulja menjaca i najbolje i kvacilo srediti preventivno, promeniti svecice ako je benzinac, grejace ako je dizel, proveriti i ostale sklopove. Kad date tih jos 1500-2000 evra nakon kupovine onda mozemo da pricamo o nekoj kvalitetnoj sluzbi polovnog auta u godinama koje slede. Ali vecina zbog dekintiranosti to ne uradi. I onda kao crklo mi ovo, crklo mi ono
Velja
Daj ti neku alternativu ali sa 0 km, a ne Audi sa "pravih" 200 hiljada km iz 2014 :D
Djole
Za novo mozda neku Astru 1.4 turbo benzin, ili nekog Koreanca i30 do 14.000 su oba nova auta.
Velja
Druže Djole, ne mislim na ovu fancy varijantu nego na običan dizel Sandero, naravno nov sa 0 km. Pa kad to pogledaš vidiš da je mnogo jeftiniji od Astre.
Nikola Lackovic
Bravo za prezentaciju cista 10-ka!
Marko Marko
Retko ruzan auto.
Aleksandar Kv
Zaduzio sam je novu 2017 godine, 1.5 dci, do sada 100.000 km presao, po raznim terenima ( makadama oko 15.000 km ), pokazala se sasvim korektno, za predjenih 100k zamenjen lezaj tocka, jedna viljuska i diskovi. Tacno je da ne trosi 3.9 l vec oko 5,6 prosek, vise puta testirano. Sedista su losa, neudobna za duzi put, kostur zna da propadne i valja ga zameniti u garanciji. Odlicno savladava neravan put i solidne prepreke ali samo po suvom, za zimske uslove- sneg i led je neupotrebljiva bukvalno jel nema opciju iskljuvenja esp-a a veoma je lagana i podignuta i samo se kliza i ne moze da izadje uz uspone bez dodatne opreme. Sve u svemu solidan auto za te novce za prosecnog coveka, kao sto je i receno na snimku. Pozdrav
Đorđe
Sve pohvale za prezentaciju Stepway Dacia.Ocena 10