U prvom delu ovog teksta obradili smo osnove, a sada idemo dalje. Pokušaćemo da odgovorimo na najčešće nedoumice vozača po pitanju odgovarajućih kombinacija guma i felni.
U našem tekstu „Sve što sam želeo da znam o gumama“ objasnili smo mnogo stvari u vezi pneumatika, neophodnih naročito ukoliko želite da stavite šire i veće alu felne i gume, pa sada nastavljamo priču.
Idete kod rođaka u Bosnu, Makedoniju ili Crnu Goru i treba odatle da dovezete nešto njegovom prikolicom i da mu je kasnije vratite, pa se pitate da li uopšte smete da je vučete u Srbiji pošto je registrovana u inostranstvu?
Neretko vozači pomešaju kubikažu i masu automobila kada upisuju neke podatke sa saobraćajne dozvole, pa smo odlučili da damo kratko i konkretno objašnjenje svih oznaka.
Dok stojite zaglavljeni u snegu na uzbrdici, u mraku, na 15 stepeni ispod nule, daleko od bilo kakvog naselja, dok mobilni ne može da uhvati mrežu, shvatate da je pitanje života i smrti da izađete iz automobila i što pre montirate lance za sneg, a ne znate uopšte kako se to radi...
Dajemo nekoliko saveta kako da što bezbednije pregrmite ovaj period. Ovo nije šala - nervoza, žurba i obaveze koje se samo gomilaju odvlače vam pažnju od saobraćaja, pa još ako svoje prste upletu sneg i led, eto idealnog recepta za nastanak udesa.
Automobil koji je prešao 400.000 kilometara? Taj je „na samrti“, reći će mnogi i okrenuti glavu od njega kao od gubavca: „Ne vredi ni trećinu od cene koju je prodavac stavio u oglas. Samo lud čovek može da ga kupi. “Međutim, često nisu ni svesni da su njihovi ljubimci na četiri točka u stvari prešli...
Smola i biljni sok drveća mogu da naprave ozbiljnu štetu na laku vašeg automobila. Kada u priču ubacimo i ptičiji izmet, postaje jasno da treba izbegavati parkiranje ispod drveća. Nažalost, često nemamo izbora.
Od 1. januara kreće primena izmenjenog Zakona o bezbednosti saobraćaja, a do kraja 2017. planira se i početak primene izmenjenog Zakona o obaveznom osiguranju u saobraćaju – oba zakona regulišu rad tehničkih pregleda, pa ostaje da vidimo hoće li i dalje biti pregleda bez prisustva vozila ili propušt...
Održavanje automobila koji se ne vozi nekoliko meseci predstavlja ozbiljan problem, bez ozbira koliko to paradoksalno zvučalo
