Da li se ovde daje migavac ili ne?
Neretko se vozači ne slažu oko nekih saobraćajnih pravila. Davanje migavca (tj. uključivanje pokazivača pravca) ne bi trebalo da bude predmet diskusije. Međutim, postoji jedna „problematična“ situacija.
Šta mislite, kada kao u situaciji na slici iznad, nastavljate kretanje putem sa prvenstvom prolaza, da li je potrebno uključiti pokazivač pravca?
Konsultovali smo se sa Mladenom Rašetom, generalnim sekretarom Privredne komore auto-škola i kako nam je objasnio, tačan odgovor je „da“. Naime, prema članu 32. ZOBS, vozač je dužan da druge učesnike u saobraćaju jasno i blagovremeno obavesti o nameri da izvrši bilo koju radnju. U ovom slučaju vrši se radnja skretanja.
Obrazloženje
Naš sagovornik objašnjava da je većina starijih vozača učena da u slučaju kada prolaze kroz raskrsnicu putem sa prvenstvom prolaza, odnosno kada stoji dopunska tabla koja označava „pružanje puta sa prvenstvom prolaza“, da ne mora da se uključuje pokazivač pravca. Razlog je jer se nastavlja kretanje „glavnim putem“ i pokazivač pravca treba da se uključi samo kada se „silazi“ sa tog puta. Na primer, kada bismo u ovom slučaju produžili pravo, tada bi po starom mišljenju trebalo uključiti desni pokazivač.
Pojašnjenje za vozače
U saobraćaju je sve jednostavno i sve se svodi na dve stvari - „uveravanje“ i „obaveštavanje“.
Obaveštavanje je u stvari komunikacija sa drugim učesnicima u saobraćaju i ono mora uvek da bude maksimalno jasno, kako se ne bi ostavio prostor za drugačije tumačenje. Dakle, kada auto ide levo uključuje se levi pokazivač pravca, kada auto ide desno uključuje se desni pokazivač, a kada ide pravo – naravno, ne uključuje se ni jedan ni drugi.
Foto: Mladen Rašeta
Branko
Konsultovali smo se sa Mladenom Rašetom, generalnim sekretarom Privredne komore auto-škola i kako nam je objasnio, tačan odgovor je „da“. Naime, prema članu 32. ZOBS, vozač je dužan da druge učesnike u saobraćaju jasno i blagovremeno obavesti o nameri da izvrši bilo koju radnju. U ovom slučaju vrši se radnja skretanja. Gospodine Rašeta, vratite licencu instruktora ako je imate, vozilo na ovoj slici ne vrši radnju skretanja nego nastavlja da se krece pravcem koji se vodi kao pravac sa prvenstvom prolaza, a da je kojim slucajem skrenulo desno menjalo bi smer kretanja tako da ja vas potpuno razumem jer lakše je reći Da zbog bezbednosti u saobraćaju nego reći NE i ako je NE ispravan i tačan odgovor.
Ognjen
Valjda bi trebalo da se ne ukljucuje zmigavac zato sto je smer ima krivinu i sa desne strane je skretanje.Po meni ja mislim da ,,ne’’.
Ivan Smiljkovic
Na znaku se vidi pruzanje puta sa prvenstvom prolaza ali ne pokazuje raskrsnicu. Put sa slike je zadrzavanje istog pravca kretanja (nema potrebe za koriscenje zmigavaca) osim ako se ne iskljucujete sa istog na sporedne puteve. Davanje zmigavca ulevo znaci da bi i iz suprotnog pravca trebalo dati desni zmigavac iako se kreces istim putem i zadrzavas pravac kretanja?
Đole
Šta nije jasno ovde? Krećete se putem sa prvenstvom prolaza(stoji i znak),putevi manje kategorije se uključuju na samoj krivini na put veće kategorije(regulisano trouglom ili znakom STOP) To što put veće kategorije krivuda,ne znači da u svakoj krivini dajemo pokazivač pravca! Kada se isključujemo sa takvog puta,pa bilo to i PRAVO kao u ovom slučaju,dajemo desni pokazivač pravca.Učesnici koji dolaze sa puta manje kategorije su dužni da sačekaju,propuste sva vozila i bezbedno se uključe na put veće kategorije. Da raskrsnica nije regulisana saobraćajnim znakom,da se ukrštaju putevi iste kategorije,sledi pravilo DESNE STRANE-koje NIKO ne poštuje!! Ende Profesore-šta nije jasno?
Ika
Zivim u blizini takve raskrsnice,tranzitni put prema granici,cesto nailaze stranci(verovatno proklinjuci dan kad su prosli kroz srb) i gle budale svi daju levi pokazivac pravca..ne znam zasto?!? Verovatno zato sto kod njih nema "logicno,mislio sam,znam bolje..itd"oni rade to zato sto zakon to nalaze i to postuju i znaju da je to smislio neko pametniji od njih i ne razmisljaju puno..neki od vas gospodo ne treba da izlaze iz ove dzungle van granice..ps.sreca nasa sto nas nema 50miliona "vozaca"
Cole
Da li to znači da kad ulazimo u kružni tok treba da damo levi moravac a kad izlazimo ništa jer nastavljamo pravo. Osim toga vidim da zakon niko nije pročitao pa čak ni gospodin sa početka. Pročitajte članak. 103 stav 2. Dalje ne treba i nema veze sa migavcem.
Igor
Poštovana gomilo, odgovor na pitanje iz naslova je dat još u prvom pasusu teksta. Šta vam je više?
Srđan
Raskrsnica je ukoliko postoji 3 ili više krakova. Pokazivač pravca se ne zove tako bez razloga - uključen najavljuje promenu pravca kretanja. Zamislite situaciju gde se put sa prvenstvom prolaza pruža u levo, a pravo i desno postoje sporedni. Po "staroj" logici i za desno i pravo ide desni pokazivač pravca što je netačno i nebezbedno jer u tom slučaju niko ne zna da li će vozilo produžiti pravo ili skrenuti desno. Iz tog razloga Rašeta je u potpunosti u pravu.
Жуљ
Ако имате право и десно као у датој ситуацији, десни мигавац дајете непосредно пре вађег скретања. Тако да ако идете право - сачекате да прође пут за десно и тек ТАДА дајете десни мигавац те настављате право! Никакве забуне нема. Наш, главни пут овде има кривину на лево и наравно да не дајемо мигавац у кривини?! Возила која долазе са оба споредна пута и желе да се укључе на главни наравно чекају да њиме прођу сва возила без укључених мигаваца те се потом укључују.
Branko
Ljudi ne daje se migavac u krivini!
Ika
Druze,to nije krivina nego raskrsnica..a i za kruzni tok vazi isto!
Žderonja
Imas saobracajni znak da je u pitanju raskrsnica. Problem je sto kod nas svi ignorisu saobracajne znakove.
Предраж
Дакле по тој логици требамо и у кривини давати мигавац.
Žderonja
Kako si to zakljucio? Ajde malo pojasni. Posto ovde nailazis na raskrsnicu. Postoji i saobracajni znak.
Dejan
Po ovom stručnjaku miga ac se uključuje u svakoj krivini jer negde skrećem, motam volan. Zar ne. Tačno je što kažu stari ljudi da novi mesari kolju negde kod repa a ne kod glave.
Žderonja
Krivina je krivina, a raskrsnica je raskrsnica. Ovo je raskrisnica. Niko nikad nigde nije napisao da se u krivini daje migavac.
Vuk
"U saobraćaju je sve jednostavno ..." - kakva odvala. A što se tiče objašnjenja, meni je logično da auto koji nastavlja da se kreće putem veće važnosti ne treba da signalizira promenu pravca. Mene bi više zbunilo ako bi auto ispred mene dao levi žmigavac jer bih pomislio da skreće u levu traku ili se isključuje u levo
Belko
Pa i da te zbuni ti samo usporiš i nema problema. Mnogo je veći problem to što 90% ljudi ne daje migavac, pa nikad ne znaš šta će da urade. A oni što samo odjednom negde stanu i ti stojiš iza njih, svirneš, pa on onda tek upali sva 4, e takvi su poseban problem. Nisu za oduzimanje dozvole, ali nisu ni da imaju dozvolu.
Belko
A sa tobom se slažem da nije sve jednsotavno. Svako može da pita vozače oko sebe šta znači koji znak. Svi znaju za STOP i za takve stvari koje su očigledne, ali koliko ih zna šta znači obrnuti trougao? A pravilo desne strane? Tri puta u poslednja tri meseca me zamalo udarilo žensko u Smartu, 206-ici i nekom Kia krosoveru (ne znam koji model). Nemaju pojma o pravilu desne strane. One idu! Da ja ne zakočim bio bi udes! I onda se posle hvale kako su žene bezbedniji vozači. Muka mi je kad pročitam te gluposti koje se danas forsiraju zbog "političke korektnosti".
Cika Sloba
Zmigavac nije pokazivac pravca, vec pokaazivac promene pravca ! !! Veluka razlika ( pogledati stariju literaturu )!!!. Znaci nije potrebno aktivirati ga na glavnom putu ( putu vece vaznosti ) pru ulasku u krivinu. Ovo na slici jeste raskrsnica, ali sporedni putevi mogu biti i seoski putevi, lokalni putevi nizeg ranga i onda bi po toj logici na svakoj krivini na kojoj se glavni put ukrsta sa putem nize vaznosti trebalo davati zmigavac. Besmisleno.
Belko
Čika Slobo, bavite se glupostima samo da biste pokazali svoju stručnost. Svi znamo na šta se misli, tako da ovo komplikovanje nije potrebno. A 70% stanovnika ove zemlje je funkcionalno nepismeno, tako da priča o migavcima samo pokazuje koliko ste iskompleksirani i opterećeni time da pokažete svoje znanje koje nema nikakvu vrednostu ni svrhu u praksi. Izvinjavam se što Vam persiram.
Žderonja
A sta ako su oba puta iste vaznosti? Ako ne postoji "glavni" put? Ljudi automatski misle da je put vece vaznosti onaj put po kojem ide vise vozila, sto je vrlo cesto pogresno. Ima mnogo primera raskrnica gde bi trebalo da se primenjuje pravilo desne strane, ali se ne primenjuje posto ljudi misle da je jedan put glavni, a da je drugi sporedni. Ali kad dodje do udesa, onda se svi cude.
Zoran
U principu ne bi trebalo da se daje migavac u ovakvoj situaciji, ali znajući kakvih vozača imamo bilo bo poželjno dati migavac jer svako tumači na svoj način, kao kada se nalazite u traci sa obeleženim obaveznim skretanjem vi date migavac
Mikica
Tačno tako
Rajko
I mene je moj instruktor (koji je bio pred penzijom) pre 30 godina učio da je takva situacija kao na slici za mene obična krivina i da ne mora pokazivač pravca jer ne silaziš sa glavnog puta.
Srle
Po ovome ispada da kad god na putu naidješ na bilo kakvo odvajanje trebalo bi da daš levi migavac ako ne skrećeš desno, što je ipak malo suludo. Uostalom,šta bi bilo da na ovoj raskrnici postoji i odvajanje sa leve strane ?
Belko
Ne valja ti logika. Razmisli ponovo.
Igor
Srle, objasnio. Za pametnog dovoljno.
Žderonja
U tom slucaju opet dajes migavac levo i skreces tamo gde treba da skrenes. Nikakav problem. A migavac se ne daje kad ides pravo, daje se samo kad negde skreces. Ili ides iz trake u traku, ili pretices nekoga i tako dalje. Kao sto smo ucili u auto skoli. Samo sto su to mnogi ili zaboravili ili ih boli uvo.
Momir
Ja bih upalio levi ako nastavljam putem sa prvenstvom prolaza, i desni ako bih se iskljucio i isao pravo. Nije mi tesko, a nekome od drugih učesnika moze da znaci da bi usporili ili krenuli ili stagod da im je bitno.
Igor
A šta bi bilo kad bi ti neko naišao iz kontra smera, a ti daš žmigavac za levo?
Žderonja
@Igor - Kako sta bi bilo? Ne bi bilo nista. I iz kojeg suprotnog smera - iz ove "krivine" ili sa pravca? U oba slucaja nema nikakvih problema. Ili ja nesto ne razumem?
Momir
Pa evo ja da sam taj koji nailazi iz suprotnog smera, nastavio bih da vozim jer imam prednost, ako je neko dao levi zmigavac, znaci da hoce da skrene
Žax
Nije baš tako prosto i lako oajasniti, ima tu još svašta da se priča,...
Belko
Kad malo bolje razmislim, ako idemo logikom ovih što kažu da ne treba migavac kad se nastavlja putem sa prvenstvom prolaza, onda bi trebalo dati desni migavac ako se nastavlja pravo? A to nema logike. Plus, ako postoje ova dva znaka, to znači da nailazimo na raskrsnicu i da ovo jeste raskrsnica a ne krivina, tako da mislim da definitivno treba dati migavac. E sad, u praksi ni ja najverovatnije ne bi dao migavac ovde. Ali to je možda razlog zašto imamo toliko udesa.
Leskovac
Zanima me, znaju li Leskovcani, u jednoj od najprometnijoj raskrsnici, kad vide ovaj znak, ko ima prednost?!
Belko
Koja je to raskrsnica?
Igor
Verovatno je reč o onoj raskrsnici kod Doma zdravlja
Belko
Ladno mi ljudi nalupali "minuse" zato što sam pitao koja je to raskrsnica. Kakva smo mi stoka od naroda, zaslužujemo sve što nam se dešava.
Žderonja
@Belko - Ne vredjaj stoku poredeci je sa nama. Mi smo nesto kao, zamisli da se hijena navuce na heroin. E tako ja vidim nas. Obraz ne postoji, prodajemo se za 100 grama kafe, noz u ledja nam je omiljeni hobi, najvise volimo one koji nas najvise gaze samo ako nam obecaju malo mrvica sa stola, okupljamo se u copore da unistimo nekoga cim pokaze slabost ili zrno razuma.
Слободан
Нетачно. Главни пут иде налево, и никакве потребе нема да се даје леви мигавац због кривине. Мигавац (десни) треба да дају они који се искључују са главног пута, односно иду физички право.
Stevan
Ovo nije krivina već raskrsnica i nije obavezan smer tako da mora da se uključi pokazivač pravca.
Belko
Iskreno, i meni više deluje kao krivina, ali je ipak raskrsnica.
Boban
Bravo,krivina na glavnom putu i sporedni put.Nigde u svetu nebi dali levi migavac jer ne vršiš radnju skretanja(silaženja)sa glavnog puta.Vozači na sporednom putu koji je i manje važnosti moraju da propuste vozilo koje se kreće glavnim putem (veće važnosti)i tek onda da vrše svoju radnju
Matori
Ima potrebe. Ukoliko bi se neko ko nailazi sa sporednog puta uključio na glavni, ne znajući da vozač koji nije uključio pokazivač neće nastaviti pravo, ne bi bio odgovoran za posledice saobraćajne nesreće. I u gradovima postoje raskrsnice sa sličnim prioritetima, pa svi uključujemo pokazivače kada na njima skrećemo. I nije tačno da je to novotarija. Tadašnja milicija je još osamdesetih godina kažnjavala za ovaj prekršaj vrlo učestalo, konkretno na putu Irig - Ruma, kod odvajanja za Vrdnik.
Žderonja
Kako znamo da je to glavni put? Zato je i stavljen ovaj saobracajni znak da bi se ubrzao saobracaj i da se ne bi sudarali.
Dragoljub
Konkretno objasnjenje koje ste postavili ima prostora da se tumaci na vise nacina. Jedan od tih je : da li onda trebamo da dajemo pokazivace pravca i kada se vozilom krecemo u bilo kojoj krivini? Jasno nam je da se tad auto krece u neku stranu, a ne pravo. Naravno, iz te krivine nema iskljucenja. Ipak bih se ja slozio sa starom skolom. Sve sto je novo dokazano je da nista ne vredi. Stara skola je stara skola. Pozdrav
Belko
To što si napisao nema nikakve logike. Krivina je krivina i skreće se zato što se mora a ne zato što se bira da li ćeš levo, pravo ili desno. Tako da ti je to poređenje totalni promašaj. A u ovom slučaju, mislim da najverovatnije ni ja ne bih dao migavac, mada shvatam da kada pročitaš propise da bi u stvari trebalo. "Sve sto je novo dokazano je da nista ne vredi" - ovu nebulozu neću da komentarišem.
Nikola
I sta si ti sad ovde objasnio a
Marko
Instagram generacija. (Treba mi onaj smajli što vrišti od smeha)
Dragoljub
Da si pazljivo procitao njihovu objavu shvatio bi sta sam napisao.. Oni koji '' verovatno ne bi dali migavac'' ne bi ga dali zato sto nema logike, a gde ima logike tad ga sigurno daju.