***
⚠️ Пре позива прочитајте цео текст огласа.
⭐️ Размислите да ли вам је потребан овај аутомобил.
☑️ Ако вам све наведено одговара и ако сте озбиљан купац, можете позвати.
✉️ На поруке не одговарам.
☎️ O 6 l / 2 6 8 - 1 1 - 5 O
◀️ ◀️ ◀️
У понуди је овај прелепи аутомобил.
Прави „Oldie” из времена кад су аутомобили били нешто више од превозног средства и кад је квалитет немачке аутоиндустрије био у самом врху.
Audi 80 B3 ( Typ 89 ) 1.6 TD из 1990 године.
Аутомобил има чувени Turbo Diesel (Intercooler) мотор кодне ознаке SB који је упарен са петостепеним мануелним мењачем кодне ознаке AKM
Овај Audi је произведен у Немачкој у фабрици у Инголштату (Ingolstadt Germany).
Аутомобил је у возном стању и одлична је основа за сређивање или комлет рестаурацију.
Продаје се у таквом стању као што је приказано на фотографијама.
Власник сам лично ја, а документација од возила је на моје име и ја сам први власник у Србији, ауто је увезен из Аустрије.
Аутомобил има оригинални број шасије, оригинални број мотора и оригиналне папирне идентификационе налепнице са подацима на десном (B) стубу и у гепеку на задњој левој полустраници.
Недостаје алуминијумска идентификациона (VIN) плочица (иза предњег десног коша), и она се мора поручити из немачке преко (Porsche Ada Beograd) и кошта око 25.000 динара.
Возило је оцарињено, али да би се регистровало, потребно је урадити испитивање возила у АМСС и потребно је да АБС (агенција за безбедност саобраћаја) изда уверење да возило испуњава техничке стандарде.
Након добијања потврде се ради редовни технички преглед и регистрација возила.
Наравно, пре свега је потребно средити све недостатке на возилу и довести га у приближно фабричко стање.
Потребне су ситније поправке или евентуално делимична рестаурација, а у крајњем случају ко воли може да уради и комплетну рестаурацију.
Што се тиче лимарије, здрава је 99%, могуће да има негде неку тачкицу, али то је занемариво, иначе фабрички је поцинкована цела каросерија и тај модел је један од најотпорнијих аутомобила тог времена на корозију.
Боја каросерије је LY7P (Titanium Gray Metallic - Титан сива металик), местимично прва, фабричка, оригинална, а неки делови на возилу су фарбани, у сваком случају потребно је фарбање комплетног возила споља.
Мотор је одличан и лепо ради, потребно је урадити велики и мали сервис.
Механика је генерално у добром стању, али би требало све детаљно преконтролисати и евентуално заменити нешто ако је потребно.
Такође, потребно је заменити све течности у возилу.
Једна кочиона цев, у задњем делу, код задњег моста је попустила и то је потребно урадити.
Ентеријер је NOF / AP (Антрацит сива), добро је очуван, потребно је урадити дубинско прање као и још понеке ситнице.
Нагласио бих одређену додатну опрему и делове на возилу:
* Оригинални фабрички катализатор (Oxidation Catalytic Converter).
* ABS кочнице.
* Диск кочнице на свим точковима.
* Серво управљач.
* Лимени кровни отвор (шибер) са мануелним отварањем.
* Ветробранско стакло са топлотном изолацијом и затамњеном траком при врху.
* Централно закључавање, вакуумско.
* Металик боја каросерије.
* Тонирана стакла, фабрички зелена.
* Кука за вучу приколице оригинал ORIS са алуминијумском хомологационом плочицом.
* Доња пластична заштита мотора (шусплех).
* Алуминијумски фабрички оригинални спојлер на поклопцу пртљажника.
Гуме су све четири исте, зимске, 14 цола, са одличном дубоком шаром.
На возилу недостају следећи делови:
Акумулатор, резервни точак, алат из гепека и вероватно још неке ситнице.
Цена је та која је наведена у огласу и фиксна је, на западу цена овом моделу временом расте, поготово што је TD јер их је тамо остало веома мали број.
Ауто је намењен само љубитељима и познаваоцима овог модела.
Замене ме не интересују и ауто се продаје у целости.
Замолио бих да се јављају само озбиљни купци.
Срећна куповина.
☎️ O 6 l / 2 6 8 - 1 1 - 5 O
Ponuda keš kredita
