Fića je kod mene duze vreme, i fiću sam kupio od dugogodisnje vlasnice, njen deda ga je odrzavao, i ja sam bio jako zadovoljan sa tim sto su rekli, i to se ispostavilo da je bas sve tako kao sto su rekli. Pored dva porodicna automobila, fića nam je treći auto u porodici. Vozi se za gradske potrebe (vrtić, pijaca, trafika, prodavnica, kafić, centar grada, itd…) Ove godine na 173.000km sam ga pretresao celog i ulozio sam:
Mali servis - 11.000rsd
Solje amortizera - 8400rsd
Akumulator Varta - 11.000rsd
Metlice brisaca (prednje i zadnja) - 3500rsd
Rezervni kljuc (sa kucistem kljuca) - 8.000rsd (ima dva kljuca)
Svecice NGK - 5500rsd
Registracija - 30.000rsd
4 ganc nove letnje gume sa montazom i balansiranjem - 31.000rsd ( montirane u aprilu 2025, presle 2.000km) koje su na fabrickim alu felnama.
Plocice i diskovi prednji- 18.000rsd
Auto ima i 4 zimske gume na celicnim felnama. koje su odlicne, sa 4 nove ratkapne koje se dobijaju uz njega, i to kosta bar 30.000rsd. To sve nabrajam za kupce koji ce da kazu da je jaka cena, pa neka izracunaju sve… i neka kupe za 5000e auto iz uvoza na kome treba da se ulozi sta sve, i koji ne mogu da provozaju i pregledaju kod majstora.
Ni jedan problem nisam imao sa fićom, uzivam u toj voznji, ima po koji sitan trag od gradske voznje spolja, ali nista upadljivo. U Enterijeru nema tackicu. Mehanicki je perfektan, svako dugme u njemu radi.
Ima od opreme bicolore boju, hrom lajsne, hrom kvake, panorama krov, digitalnu klimu, komande na volanu, bluetooth (javljate se na dugme na volanu) muzika se pusta sa radia, usb-a i bluetootha, start stop sistem, board computer koji pokazuje sve, ima modove voznje ECO I SPORT. Registrovan do maja 2026, mozete ga pogledati i provozati svaki dan.
Razlog prodaje je zamena za Fiat 500 Abarth.
Srecna kupovina!
U Spaniji sam do 10.11. Kontakt na viber
Ponuda keš kredita
