1. Registrovan, do VII 2026.g.
Upravo se vratio (01.12.2025.) sa puta po Evropi - Sedi i vozi po celom svetu - to je BMW!
2. Tek uradjen mali servis, ulje + svi filteri. Sledeci servis za 30.000 km ili 24 meseca, po BMW specifikaciji.
3. Najjeftiniji X3 G01 na oglasima, sa ovom dodatnom opremom: AutoPilot, koza, sportska sedista + grejanje sedista
Ne pitajte "zadnja cena". Ne nudite ispod. Opremljenijeg a jeftinijeg - nema. Nov je kostao oko 77.500 eur.
4. Zimske gume nove, upravo stavljene 245/50/19 + Letnje
Vlasnik vozila, 1954. godiste.
KAO NOV, domacinski odrzavan i vozen, BMW X3 X-Line, fabricka oznaka: G01 190KS, pogon na sva 4 tocka.
Motor 2 litra, najnovije generacije, fabricka oznaka B47 koji se ugradjuje u X3 koji se sada proizvode,
Spolja I unutra maksimalno ocuvan, sedista I sve kao novo.
Uvezen je u VII/2022.g. a u garanciji je bio do 23.01.2023.g.
Puna BMW servisna istorija postoji u elektronskom (u kljucu) i pismenom obliku do Februara 2022.g. kada je radjen zadnji servis u BMW u inostranstvu.
Auto radi kao sat, ide fantasticno i trosi jako malo, tokom 9000 km, potrosnja je 6.6 lit/100 km!
Dva originalna kljuca.
Automobil je u svemu kao na slikama - nepusacko vozilo.
Vozen minimalno u gradu, uglavnom na duge relacije.
Od uvoza je servisiran kod Rase i Milana na Banstolu, kako oni inace rade, nista sem najboljeg.
OPREMA koja je doplacena prilikom kupovine:
(Pogledajte koliko kontrola ima na levoj strain volana - to je sve dodatna oprema!)
*INNOVATION PAKET (hromirani delovi branika, lajsne na vratima, nosaca na krovu + kontrole na volanu, na klimi, multimediji + na vratima za prozore
*ACTIVE LIVE COCKPIT Cnnected Drive- aktivna digitalna tabla - pokazuje navigaciju, trake u kojima vozite, u koje treba da skrenete, udaljenost do skretanja (vidi slike) + menja se prema izabranom modu voznje (Sport, Comfort, EcoPro)
*BMW LED svetla prate kretanje volana fantasticno osvetljavaju put + LED maglenke i LED zadnja svetla
*High Beam Assistant - automatsko obara i pali duga svetla
*BMW Driving Assistant Plus
-AutoPilot, autonomna voznja - SAM VOZI, samostalno drzi traku, SKRECE U ZAVOJIMA, koci i ubrzava, koci na pesake i bicikliste)
-trese volan kada (slucajno) menjate traku i sam vraca vozilo u traku
-radar u prednjem braniku (vidi sliku ispod registracije u sredini branika) koji omogucava AutoPilot voznju - SVI BEZ RADARA SU JEFTINIJI
-ACC - adaptive Cruise Control (aktivni tempomat sa stop and go funkcijom, vezan za radar)
*Kozna sedista prelepa, bez boje SA GREJANJEM i produzavanjem prednjeg dela, sa elektricnim podesavanjem cvrstine drzanja u krivinama
*retrovizori na elektricno sklapanje pri zakljucavanju vozila
*M felne Y ipsilon oblika u posebnoj sivo-zlatnoj metalik boji
*merenje pritiska u gumama
*senzor mrtvog ugla
*upozorenje na saobracaj kada izlazite u rikverc
*prepoznavanje znakova brzine i pune linije
*zvucnici i u uglovima prozora, kod retrovizora
*business NAVIGACIJA
*elektricno zatvaranje i otvaranje gepeka
*Ambijentalno osvetljenje
*Asistencija kretanja na uzbrdici (sam povlaci rucnu da ne krene nazad)
*Auto hold (na semaforu i dok stoji, ubacuje u ler i povlaci rucnu - na pritisak gasa, sve otpusta i krece)
*Svetla u bravama
*Welcome carpet - svetla sa leve i desne bocne strane osvetljavaju prostor oko auta za laksi ulazak)
BMW Efficient Dynamics System koji razlicitim inovacijama stedi gorivo.
Prilikom kocenja radi REKUPERACIJU - kineticku energiju pretvara u elektricnu, i dopunjava bateriju.
Lepeze u prednjoj resetki (vidi slike) se otvaraju kad sa motor ugreje, radi boljeg hladjenja, a zatvorene su kada je motor hladan radi brzeg zagrevanja.
U svim dokumentima uvoza vodi se kao Januar 2019, AMS vratio na 2018.
Felne su 19" fabricke M felne u boji (vidi slike).
Gume su dimenzije 245/50/19
Zimske gume nove, Letnje su skoro nove, presle 15.000 km,
Opis zamene
Za X5 2019.g.
231ks
Head up
Grejanje volana i sedista
Autonomna voznja
Ponuda keš kredita
