Auto kupljen za suprugu, kod nas od februara 2021., ona ga nije vozila uopšte, ja sam ga koristio kad mi crkne moj auto i kad hoću da uštedim na gorivu. Obišli Srbiju uzduž i popreko i jednom je bio do Crne Gore i standardno za Toyoticu - nikad problem !
Kao manu naveo bih da malo "prdi" auspuh na pletenici.
Motor suv kao barut, auspuh čist, ne meša ulje i vodu itd. itd.
Od uvoza 2017. ima servisnu istoriju i slikao sam svaku stranu, vidi se šta je urađeno, takođe je prošle godine izmerena kompresija i na svim cilindrima je pritisak bio malo preko 14, što je perfektno naravno.
Registrovan punu godinu i ostaje, čim stignem da je odvezem u servis, da se remontuje anlaser, koji je ispravan i u funkciji, ali polako dotrajava, cuje se bendiks (na par sekundi zakrči prilikom hladnog starta na hladnom vremenu napolju).
Limarija perfektna, nigde truleži, što je retko za ove Toyote, ima među slikama patos automobila kao dokaz.
Kilometraža je vrlo verovatno prava, sudeći po stanju motora, a računajući neki prosek od 2001. do 2017. ispada da je prosečno prelazio oko 11.000km godišnje, što je sasvim realno za auto ove klase.
Cena fiksna, ali bih je korigovao samo u slučaju da ja ne stignem da remontujem anlaser, pa u toj vrednosti bih spustio, a ko ga kupi dobija usisan i opran auto i barem pola rezervoara goriva !
Kome smeta to što gradski auto, star 24 godine, koji košta manje nego nov iPhone, ima po neku ogrebotinu i malo oljušten lak taj ni ne mora da se javlja.
Opis zamene
Dizel za ženu !
Vaša doplata po dogovoru, "ključ za ključ" ili
naša doplata do oko 1.500e.
Ponuda keš kredita
