Renault Kadjar 1.3 TCe PureLED/Nav 2020. godište

Automobil je u perfektnom stanju. Kupljen je u Novom Sadu 2020. godine u auto kući Sekulić i od tada redovno održavan kod njih po servisnom protokolu proizvodjača. Urađeni su mu svi servisi i sledeći je predviđen za 14000km to jest na 104000km ( Naravno sve je zavedeno u servisnoj knjizi sa pečatom autokuće). Ima lanac tako da nema skupog održavanja u vidu klasičnog velikog servisa. Limarijski je izuzetan bez bilo kakvih oštećenja na karoseriji. Enterijer je takođe jako sačuvan, uredan i čist. Kilometraža je naravno prava i moguće ju je proveriti u ovlaščenom servisu po broju šasije ili na CarVerticalu. On predstavlja restilizovanu, to jest poslednju generaciju Kadjara, pa samim tim ima bogat paket opreme:
- Multifunkcionalni kožni volan
- Navigacija
- Multimedija osetljiva na dodir
- Tempomat
- Bluetooth, AUX, USB, Utičnica od 12V
- Hands free (razgovor preko mobilnog bez korišćenja istog)
- Digitalna dvozonska klima
- Otvori za ventilaciju za putnike na zadnjoj klupi
- Polukožna sedišta
- Ekstenzija za noge pri dužim putovanjima zbog veće udobnosti (za vozača i za suvozača)
- Prednji parking senzori sa grafičkim prikazom
- Zadnji parking senzori sa grafičkim prikazom
- Elektro sklopivi retrovizori
- Grejači retrovizora
- Keyless (ulazak i paljenje bez ključa)
- Automatska duga svetla
- Led prednja svetla
- Led zadnja svetla
- Led žmigavci
- Upozorenje o napuštanju trake
- Čitanje saobraćajnih znakova
- Start-Stop sistem
- Digitalni brzinomer
- Ambijentalno osvetljenje
- Welcome efekat
- ISOFIX sistem za lako ugrađivanje dečijih sedišta (iza vozača i iza suvozača)
- Električna ručna kočnica
- Fabrički zatamljena stakla
- Android auto
- Apple car play
- Aluminijumske felne 18-ke (Originalne Reno alu felne)
...
Nabrojao sam dosta toga ali sigurno ima još opreme koju sam zaboravio. Sitniju opremu kao što su električni podizači, senzori za kisu, senzori za svetla ne treba ni nabrajati jer se podrazumevaju za ovo godište i ovu klasu auta.
Motor je 1.3 TCe koji je Reno napravio u saradnji sa Mercedesom, tako da on za razliku od mnogih novih trocilindraša ima 4 cilindra i pogonski lanac, a važi za jedna od najpouzdanijih Renault agregata.
Motor od 140ks uparen sa šestostepenim manuelnim menjačem odlično vuku ovu karoseriju i ima dovoljno snage u bilo kom trenutku.
Cena je i više nego korektna za ovakvo stanje vozila, stoga je moguća eventualno neka minimalna korekcija.
Za bilo kakva dodatna pitanja, fotografije, ili video zapise rada motora ili nečega sličnog, možete mi se obratiti porukom (Viber, SMS) ili na broj telefona ostavljen u oglasu.