Mercedes S500e
Auto uvezen iz Belgije prošle godine. Vožen skoro godinu dana, isključivo na putovanja po inostranstvu. Po online servisnoj knjizi, automobil je održavan kako treba i trenutno je u odličnom stanju.
Automobil je PLUG IN Hibrin, što znači da ste takođe pored skupljanja struje prilikom kočenja i nizbrdica, automobil može puniti. Uz njega ide punjač i nastavak za punjenje na velikim punjačima, a ja sam naknadno nabavio i punjač za kućnu upotrebu koji naravno dajem uz njega.
Automobil pri svakom kretanju (sem kad je u Sport modu) koristi isključivo struju. Baterija nikada ne može da se isprazni, baš kako bi omogućila svako kretanje. Kada dostignete određenu brzinu, automobil prepozna da nećete davati nagli gas, pa gasi motor i koristi struju kako bi kruzirao. Na internetu piše da je potrošnja 3 litre, ali je to naravno laž. Struja naravno dosta pomogne, pa potrošnja ne bude ni blizu kao da vozite čistog benzinca. Iskreno, nije mi se desilo da potrošim rezervar goriva po gradu pa da izvučem potrošnju. Na autoputu, na brzini imeđu 170-180 potrošnja je 11-12 litara.
Mercedes S u ovom godištu je svaki u "produženoj" L varijanti.
Automobil je u full opremi, sa posebnim DESIGNO sedištima i enterijerom(koja se ne stavljaju u svaku S klasu, na oglasima vrlo retki).
Sva sedišta su elektropodesiva i imaju grejanje i ventilaciju. Prednja sedišta imaju masažere. Zadnji ekrani sa dva mercedesova daljinska i mercedesovim slušalicama. Farovi su led intelligent (prate krivine, duga svetla koja prepoznaju i seku automobil iz suprotnog pravca, kao i automobil kome idete u susret, tako da njemu ne smetaju vaša duga svetla).
ACC+, prati vozilo ispred vas, sam koči i daje gas, prati liniju i putanju.
Odličan zvučni sistem sa bezbroj opcija, načina puštanja muzike, filmova...
Panorama krov sa šiberom na otvaranje, automatsko parfemisanje automobila kroz ventilaciju, elektro zavesice na zadnjim vratima, elektro zavesa na zadnjem staklu.
I posle skoro godinu dana vožnje otrkijem neku novu opciju i komandu.
Nisam preprodavac automobila, a razlog prodaje je... Automobil je jako snažan, brzo postiže velike brzine, a sa druge strane je luksuzan i vrlo prostran i konforan, u većini slučajeva nemate osećaj o brzini. To u kombinaciji sa merenjem prosečne brzine na autoputu i presretačem je rezultovalom mojim ostajanjem bez dozvole na par meseci. Imam 25 godina i smatram da je automobil prejak za mene i da mu još nisam dorastao. Bez obzira što ima 2,2 tone, vuče mnogo bolje nego što sam mislio. Auto nisam razdrkavao i divljao sa njim, nego jednostavno nemate osećaj kojom brzinom se krećete dok ne vidite plavu rotaciju iza sebe. Kupcu savetujem da vozi isključivo sa tempomatom i limiterom. Po auto sam sam otišao u Belgiju i isključivo sam ga ja vozio.
