Rendz je radjen za svoj ukus, dosta novca i truda je ulozeno da bi auto izgledao kako sad izgleda. U mom vlasnistvu je godinu dana, pre toga je bio kod drugara dve godine gde je maksimalno odrzavan od tad pa sve do sad. Otkako je kod mene u auto je sipan iskljucivo g-drive dizel. Radjen je kao sto rekoh za svoj gust i auto-skupove, naravno vozi se svaki dan kao daily. Posedujem slike kako je izgledao pre godinu dana pre nego sto je dospeo u moje ruke. Na autu jedino sto ima od ulaganja je redovni mali servis koji dolazi za 1500km, u medjuvremenu ga mozda i ja uradim. Na trapu maksimalno utegnut, u krivinama jako precizan i brz.
Neke od stavki su uradjene na njemu:
- Izduv odradjen od turba do kraja samo cev(Downpipe i straight pipe, nema dpf, brutalan zvuk)
- Zatamnjeni stopovi (samo gornja polovina)
- Prednji lip, pragovi, zadnji spojler
- Cela kabina u led, gepek, kaseta, cak i rikverc svetlo (brutalna vidljivost nocu)
- Komplet farovi radjeni, farbani u crno, ubacen R.S. logo koji uvek svetli kad su upaljeni farovi, ubaceni prstenovi kao pozicije itd..
- Pozadi distanceri (cini mi se oko 20mm)
- Ugasen egr i uradjena mapa na blagi stage 1 ( procenjeno na oko 165-170ks, jako lepo ide, ne dimi uopste, smanjena potrosnja)
- Nove felne 18 crne borbet, gume niskoprofilne 225/35
- Spusten dodatno, vozi se svaki dan
- Auto je ceo farban u kameleon ljubicasto-crnu, nije folija (pre je bio siv), boja je brutalna uzivo pod suncem, ne moze preko slika da se toliko lepo vidi. Krov je ofarban u crno kao i retrovizori, znakovi i kvake.
- Ugradjeno komplet novo HERTZ ozvucenje kod viteza, svi zvucnici promenjeni i ugradjen solidan hertzov vufer u gepek koji ima odlican bas, koji se moze regulisati na tockic koji je izmesten kod menjaca.
Opis zamene
Zamena do cene auta uz vasu doplatu.
Ponuda keš kredita
