Sve će pisati ispod, tako da bez poziva, osim ako dolazite da ga pogledate. Zvati/ gledati svakim danom od 13:00 do 18:00
Auto u solidnom stanju, vozi se svakodnevno
Ima ulaganja, zato je i cena mnogo niza od ostalih (mada verujem da u svaki polovan auto morate da ulazete)
Ono sto je najbitnije je da je motor odlican, menjac isto, ne trosi ulje od zamene do zamene i odrzvan je za svih 5 godina koliko je kod mene.
Gume all season Michellin Cross Climate 2 , kupljene nove pre godinu i po dana (1,000 eura)
Kocnice, diskovi su promenjeni, kao i zadnji amortizeri (treba samo jedna kljesta da se promene iza, ali su kocnice odlicne)
Nov akumulator stavljen pre 6 meseci (reklamacija uvazena pa su mi dali nov)
Pali odlicno, utegnut na trapu, centrirano sve i sredjen trap pre manje od godinu dana
Promenjeno ulje u diferencijalu i menjacu, stavljena Hondina original ulja (preko 100 evra samo za ulja)
Napunjena klima proslo leto
Nov alternator , sređen alnaser
Promenjen antifriz pre godinu i po dana
Od ulaganja:
Servo pumpa treba da se servisira (cuje se malo, nista hitno ali bolje da se odradi)
Dizne da se očiste (svaki dizel dimi kad se nabije gas, ali to je znak da mozda dizne pustaju malo goriva)
Krov je prokisnjavao pa treba da se sredi, zalepljena tečna guma i vodovodnojne trake (ne kisne vise pa moze i ovako da se vozi godinama)
Mali servis pred zimu (tj sada za hiljadu dve kilometara da se uradi)
Nema DPF , jedino godište u ovoj generaciji bez dpf filtera
Išao do sela, na more , nikad nigde nije ostavio na putu.
Uz ulaganja mozete i dalje da dobijete mnogo jeftiniji auto od trenutne cene
Prosecna cena na polovnim automobilima je 7,000 tako sa je cena maksimalno fixna bez ikakvog dogovora ili zamene.
Kupljen nov u Srbiji, najjači paket opreme u njemu kostao 35k evra
4x4, xenon svetla, full koža, panorama, grejači sedišta
Razlog prodaje je kupovina novog auta
Ponuda keš kredita
