Postovani,
hvala Vam na interesovanju za moj oglas i auto. U nastavku opisa oglasa, pokusacu da Vam u sto kracim crtama predstavim samo vozilo. Auto sam licno kupio i uvezao iz Svajcarske od vlasnika.
Radi se o modelu Mazda 3 BOSE edition, koju pokrece savrseni, provereni i definitivno najbolji benzinski motor na svetu, a to je 2.0 SkyActive sa 165 ks i manuelnim sestostepenim menjacem. Ovo je najbolji odnos snage i potrosnje. Sama potrosnja se krece oko 7 lit./100 km. Prva registracija i pocetak garancije je bio 11/2015 godine.
Mehanicko stanje auta je savrseno. Motor, menjac i trap, apsolutno bez bilo kakvih mana, problema, lupkanja ili nedostataka. Jednostavno sve je perfektno. Kao glavne razloge takvog mehanickog stanja, naveo bih te, sto auto pre svega dolazi iz CH, sto je kupljen od vlasnika, sto ima relativno malo predjenih kilometara i sto poseduje kompletnu servisnu istoriju iz CH od prvog dana. Ovo je ujedno dokaz da je auto uredno i na vreme odrzavan i da ima originalne kilometre. Svaki vid provere je dozvoljen i na upit mogu pokazati broj sasije za bilo kakvu dalju proveru. Prednji diskovi su novi. Zamenjeni pre 500 km.
Eksterijer auta je izuzetan. Bez bilo kakvih ostecenja, ogrebotina ili ulubljenja. Ceo auto je u prvoj boji.
Enterijer takodje. Bukvalno bez tragova koriscenja uopste.
Na upit mogu pokazati slike auta prilikom kupovine u CH. Auto inace ima uradjenu Svajcarsku ekspertizu, sto je jos jedan dokaz i pokazatelj njegov savresnog stanja.
Na autu su letnje gume, brenda Vredestein, koje su kao nove. Gume su na originalnim aluminijumskim felnama od 17". Uz auto se dobija i set guma za zimu, koje su takodje u dobrom stanju. Te gume su na celicnim felnama sa originalnim ratkapnama.
Kao Bose edition, ovaj auto dolazi u maksimalnom paketu opreme koju moze da ima jedna Mazda 3. Ono sta bih izdvojio je sledece: BI-xenon adaptivni farovi (prate put), pranje farova, LED svetla (napred i pozadi), senzor mrtog ugla, SCBS (smart city brake support) auto sam koci kada vozac to ne uradi, hill holder (pomoc pri kretanju na uzbrdici), grejace prednjih sedista, fabricki zatamljena zadnja stakla, head-up display, instrument tabla sa obrtomerom na sredini, kuku, keyless (ulazak i paljenje bez kljuca), automatsku dvozonsku klimu itd.
Ovo je jedan jako dobar, kvalitetan, mocan i pouzdan auto. Pored toga on je izuzetno dobro ocuvan i odrzavan. Sa svojom celokupnom vizuelnom kombinacijom, ovaj auto izgleda savrseno.