U auto ulozeno mnogo, s obzirom na njegovu vrednost, tacnije preko 300.000 din., naravno sve je novo stavljano !
Mali servis, veliki servis (roleri, spaneri, pumpa za vodu, antifriz, kaisevi itd.), 3 nosaca motora, LDS hidro ulje, sve 4 hidro bombe nove, remenica radilice, ulje u menjacu, ulje u kocnicama, aumulator, prednja leva klesta, prednja desna klesta, 4x kocione plocice, napunjena klima, 4 grejaca, senzor ABS-a zadnji levi, remontovane sve 4 dizne, sajle rucne, vodjice sajli rucne, 4x nove letnje Kleber gume 205/55/R16, 4x zimske Semperit 215/55/R16, kupljene kao nove, ali stari DOT, nova poluosovina, semering menjaca, krajevi letve, krajevi spona, centriranje trapa...
Mozda ima jos nesto, ne znam, svakako sve ima zapisano.
Sve ovo je sveze, tj. uradjeno u proteklih 11 meseci !
Shodno ulozenom, ovo je mozda i najbolji C5, ovih godina, na oglasima i mehanicki je u PERFEKTNOM stanju (U OVOM TRENUTKU) !
Od ulaganja ima:
1) Registracija 22.10.2024.
2) Mali servis
3) Nebo se odlepilo
4) Nema srednji retrovizor u kabini
5) Rade, ali su losi prekidaci za prozore (vozaceva vrata)
6) Rade, ali su losi prekidaci i rucice iza volana (tzv. ablenderi)
7) Lezaj ramena krcka, zadnji levi (moze se voziti i ovako, u ovom trenutku nije rizik za voznju)
8) Visinski cilindar/amortizer, prednji desni (takodje se moze voziti i ne smeta nista, ali se cuje blago "skripanje" u odredjenim situacijama)
9) "Modul/uredjaj", kako se vec zove ne znam, gde se pali klima treba promeniti (sama klima radi)
10) Kvaka vozacevih vrata (otvaraju se samo spolja) i kvaka suvozacevih vrata (otvaraju se samo unutra).
Cena je maksimalno fiksna s obzirom na stanje motora i menjaca i s obzirom na ulozeno. Sve sto sam naveo kao mane moze kostati do oko 400 evra i moze se naci na maltene bilo kom Citroen otpadu, nista skuplje, ne racunajuci lezaj ramena pozadi !
Sto se tice kilometraze originalna Citroen dijagnostika - "Lexia" je pokazala da je to to sto pise na satu
Ponuda keš kredita
