VW CC, 2.0 TDI,, Izuzetno detaljno održavan, u poslednjih godinu dana kompletno sredjen u svakom smislu (sve sto crkava inače a skupo je - zamenjeno je, kao i sve potrošno..bukvalno SVE, bez plana da se ikada stavi na prodaju).
Od dodatno ugradjenih stvari usput:
- Eibach-ove polusportske opruge (3cm niži, stabilniji a pritom u Comfort mode-u i dalje izuzetno udoban)
- Dupli xenon projektori (bixenon i dodatni za još jedna duga svetla), sa duplim dnevnim svetlima "Angel Eyes" sa BMWa
- Multimedija maximalnog formata za taj auto, rezolucije i kvaliteta procesora
- Dodatno presvučen volan sa još jednim slojem kože
- Izuzetno kvalitetno ozvučenje
- Aluminijumske pedalice za manuelno menjanje brzina, dosta veće
- R line aftermarket sajtne/pragovi
Dubinski opran i detaljno ociscen nedelju unazad, pre nego sto je menjac krenuo da zeza.. skinut, i on kompletno sredjen. U medjuvremenu su se planovi promenili, kupljen drugi automobil, ovaj ostao kod majtora/prijatelja, u boljem stanju nego sto je verovatno bio pre 10 godina, al vreme je da se rastanemo :)) Greota da stoji jer znam da ga necu voziti vise, samo iz razloga sto smo porodicno uzeli adekvatnije automobile shodno mojim poslovnim a i potrebama supruge i dece.
P.s. prvi vlasnik je italijan koji je za jednu godinu napravio oko 100 000 po autoputevima, odrzavao ga u ovlacenom servisu. Uvezao ga je neki lala iz okoline NSa, porodican tip, vozio ga samo vikendima sa porodicom (ima jos dva manja automobila za druge namene), na kratka lokalna putovanja, i letovanja . Za 7 godina presao 70 000. Nakon moje kupovine, auto je presao oko 60K za jos 4 godine a usput je održavan tako da je menjano sve i kada treba a i kada ne sasvim, bez namere da se prodaje ikad. Ostalo mi je ambijentalno osvetljenje samo da ubacim samo.. (za moj ukus).
Sve u svemu automobil je za svaku preporuku, izuzetno je dobrodošao svaki kupac da sve nabrojeno i proveri.
Ponuda keš kredita
