Auto je odlican u svakom pogledu, tacan i precizan bez bilo kakvog lufta, sto je logicno za tu kilometrazu. Ko misli da ima isti auto da se kupi za 4000, nek procita dole pa nek posle opet razmisli.
Paket opreme je sporting sto podrazumeva: 17" felne, hrom lajsne na vratima, farovi iznutra crni, plastika na masci crna, kacketic spojler na gepeku, spusten je u odnosu na ostale koji nisu sporting, i sve to fabricki. Od dodatne opreme ima paljenje maglenki na onu stranu na koju skrece, ili kad se da zmigavac, automatski pali zadnji brisac kada se ubaci u rikverc, a napolju pada kisa, hill asist, drzi kocnicu uzbrdo dok se ne pusti kvacilo, sto omogucava lako kretanje, follow me opciju (kad se zakljuca auto, farovi i stopovi rade jos 30s) ima jos stvari, ali to su glavne.
sto se tice stanja auta, ima 17" felne sa novim letnjim gumama koje su vozene sad ovo leto i 15" (ima jedna od slika) sa dve nove zimske gume i dve dobre. Veliki servis uradjen na 129.500km, ja sam prvi ko mu je uradio veliki servis (kontinental delovi) , jer je skinut fabricki fiatov kais sa žigovima, koji nema da se kupi, tako da to sleduje na oko 200-210 000, sledeci da se uradi. Mali servisi radjeni na oko 10000. Prilikom poslednjeg malog servisa na autu je pretreseno sve to je trebalo, a to je dopuna freona za klimu, leva spona, prednje plocice, a to je uradjeno na 153 650km, tako da sto se toga tice apsolutno nema sta da se dira.
Na 131200km je otisao druh lezaj, a kvacilo je bilo solodno, ali kad se skidao vec menjac, stavio sam sve komplet novo.
Plin sam ja ugradio, 100km kosta oko 700din
Razlog prodaje je taj sto mi uskoro istice probna dozvola, pa trazim nesto jace, srecna kupovina!
Opis zamene
u zameni moze neki jaci automatik, prednost bmw 5 i audi a6
Ponuda keš kredita
