Budi u toku sa najnovijim obaveštenjima na sajtu

Renault Clio pete generacije (2019 - trenutno)

Renault Clio pete generacije

Toliko liči na „četvorku“, da mnogi laici ne bi ni prepoznali da je reč o potpuno novoj generaciji bez pogleda na prednji kraj i karakteristične „kljove“. Stoga treba naglasiti da nije reč samo o temeljnom redizajnu, pošto Clio 5. generacije koristi i potpuno novu platformu koju deli sa modelom Captur.

Prednosti Prednosti

Udobnost
Zapremina prtljažnika
Kvalitetan i moderan enterijer

Mane Mane

Visok tovarni prag prtljažnika
Otvaranje prtljažnika
Prostranost kabine

Opis modela

Generalne informacije

Clio V je od prethodnika kraći za 12 mm, a otprilike toliko je i niži. Međutim, širi je za oko 6,5 cm. Pošto je reč prvenstveno o gradskom automobilu, od značaja je to što ima prečnik zaokreta manji za oko 30 cm od prethodnika - 10,5 umesto 10,8 metara kod prethodnika. Možda deluje malo, ali kada pokušavate da izvedete neko parkiranje na granici mogućeg, svaki centimetar je „zlatan“. Nažalost, preglednost nije sjajna: široki zadnji stubovi i mala zadnja stakla. Dostupno je obilje dodatne opreme i sistema koji su ranije bili rezervisani samo za višu klasu.

Drugi modeli u njegovoj klasi su: VW Polo, Seat Ibiza, Opel Corsa…

Unutrašnjost

Ako vozač i putnik iza njega imaju po 180 cm, biće dovoljno prostora za oboje. Čak i ako su malo viši neće biti problema. Sedišta su udobna, taman koliko treba. Tu je i mnoštvo mesta za odlaganje sitnica, ukupne zapremine 26 litara. U kabini su prisutni kvalitetni materijali, meki na dodir, koji ostavljaju utisak kao da se nalazite u vozilu višeg segmenta.

Praktičnost

Sa 330 litara kod prethodne generacije, prtljažnik je porastao na 391 litar – najviše u klasi. Nasloni zadnje klupe asimetrično se preklapaju, nakon čega se dobija 1.096 litara, tj. skoro 1,1 kubni metar. Ne bi smetalo da je tovarna ivica niža, pošto ubacivanje težih predmeta može da bude prilično nezgodno. Otvaranje prtljažnika nije najbolje rešeno.

U vožnji

Poslušan i upravljiv automobil, a istovremeno udoban. Upravljač je direktniji nego kod prethodne generacije, a ukoliko uzmete Multi-Sense sistem, možete da birate koliko „težak“ i precizan upravljač želite da bude, ponašanje motora, tj. odziv papučice gasa, itd. Čak i sa gumama nižeg profila dobro upija neravnine. Zvučna izolacija je odlična. Ne zamara ni prilikom dužih putovanja, a pri visokim brzinama na auto-putu ponaša se vrlo samouvereno.

Troškovi održavanja

Cena guma za standardne dimenzije 185/65/R15:

Gume za zimsku sezonu Zimske - od 5.413 din do 9.749 din po gumi

Gume za letnju sezonu Letnje - od 4.740 din do 10.476 din po gumi

* Cene su preuzete sa sajta Internet prodaja guma

Pogledaj kompletnu ponudu novih guma


Registracija vozila

Godišnji troškovi registracije su

od 15.914 din do 25.692 din

* Prikazana minimalna i maksimalna cena podrazumeva cenu registracije za trenutno aktivne oglase na našoj platformi.
Cene su informativnog karaktera, a njihov obračun je omogućen u saradnji sa SuperRegistracija.

Test sigurnosti

EURONCAP - 5*

Odrasli:
96%
Deca:
89%
Pešaci:
72%
Sigurnosne asistencije:
75%
EURONCAP - Test sigurnosti
Pogledajte rezultate testa sigurnosti ovog modela

* Klik na link vas vodi na sajt Euro NCAP na kojem polovniautomobili.com ne garantuju za tačnost prikazanih podataka.

Tehničke specifikacije

Odaberite tip motora
Snaga motora Snaga motora:
-
Obrtni moment Obrtni moment:
-
Prosečna potrošnja Prosečna potrošnja:
-
Max. brzina Max. brzina:
-
Ubrzanje od 0-100 km/h Ubrzanje od 0-100 km/h:
-
Težina Težina:
-

* Prikazani podaci na ovoj stranici su informativnog karaktera, polovniautomobili.com ne snose odgovornost za njihovu tačnost i isti mogu biti podložni izmenama i dopunama.

Ponuda oglasa na sajtu

Pronašli smo još 136 ovakvih oglasa Pogledaj sve oglase